الجوية الجزائرية خارج مجال التصنيف في “السلامة والأمن”

ستظل خارج التصنيف مادام يسيرها أشباه المسؤولين واللقطاء انتاع فرنسا.

والله العظيم عندي ثلاثين سنة وانا اسافر على متن طائرات هذه الشركة والتي لا تمد باي صلة للنقل الجوي فابتدائا من عمالها على الارض سواءا على مستوى نقاط البيع او بالمطارات وانتهاءا بالطواقم فلا يوجد اي احترام للزبائن سواءا من ناحية الاستقبال او التوجيه او التكفل او حتى الابتسامة في وجوه الزبائن او مخاطبتهم والذي هو دوما بالفرنسية ناهيك عن التاخر في المواعيد فهذه من شيمة هذه الشركة فاعلم انه اذا اقلعت الطائرة في وقتها فلها 24 ساعة تاخر وفي بعض الاحيان تقلع قبل الاوان تاركة المسافرين دون اي اعتبار

تم تغيير اسم الخطوط الجويه الجزائريه الصيف الماضي لذا يرجى تعديل العنون لان اسمها اصبح
((خطوط انا ديسيديت الجويه ))

Si vrai que Air Algérie à quelle que problème mais pour moi elle reste un très bon compagnie , des très bon équipages et les meilleurs pilotes au monde, un grand bravo pour tout l’équipages d’Air Algérie et un très très gros bravo au pelotes d’Air Algérie, que Allah protége l’Algérie

ليس في الطيران فقط في كل المجالات الرفيعة اولاد المسؤلين فقط هم الي يجوزوا وهذوا هما حكام بلادنا ولن يحدث شيئ وسيبقى هؤلاء في مناصبهم والطبيب الذي كشف المستور هو من سيعاقب لانه فضح اسياده وهذه هي الجزائر الحقيقية ولا يغرنكم ويقولونه من وعود هي الى الخيال اقرب منها الى الحقيقة .

في الجزائر الرجل الغير المناسب في المكان المناسب
في الجزائر الرجل المناسب في المكان الغير المناسب

هذه الاشياء التي هجرتنا الي المهجر وتركنا الحبيب والقريب

الله وكيلكم

هذه حالة لاتمس سوناطراك فقط بل جل الشركات العمومية الاقتصادية وان تباينت نسبة المحسوبية واستغلال النفوذ فكم من شركة او مؤسسة وضف فيها عمال لاعتبارات متنوعة وليس لكفاءة المتقدم وهذا ما ادى لافلاس واتعاب هذه المؤسسات فمثلا الابناك كثيرا مانلاحظ ان مسيريها من جهة واحدة تقيبا ان الامر استفحل كثيرا والفساد قد مس اوصل البلاد وان لم يسارع الى كبح فعلى البلاد السلام

المؤسسات الجزائرية تقوم غالبا بتوظيف أبناء الشحصيات النافذة في السلطة و بالتالي حتى إذا قاموا بأخطاء يتعذر عقابهم كون هناك من يحميهم، أما إذا كان التوظيف على أساس الكفاءة فإنه سيتحتم على المصالح تحسين خدماتها ابتداءا من الإستقبال، لكن سياسة الحكومة تقول لشركاتها " تكاسلوا ولا تخافو فليس هناك من ينافسكم في المجال "
يجيب الصبر للمواطنين هاهو من اسباب تخلف

الحكومة دائما ما ترفض فتح المنافسة مع الخواص أو الشركات العالمية لأنها تعرف أنها ستفلس إذا ما قاموا بذلك، فالشركات الجزائرية تريد أن تنفق دنانير و تجني ملايير و هو الجشع بعينه، وكلما رأت أن الشركات المنافسة للوطنية بدأت في تحقيق النجاح سارعوا لإيجاد أعذار للتضييق على الشركات المنافسة حتى تنتعش الشركات الوطنية والتي في الحقيقة هي ملك لأصحاب النفوذ و يحكمها نظام "مــلــكــي" أي أن التوظيف بها يكون على أساس المصالح الشخصية و ليس الكفاءات، لو أن سياسة "المعريفة" تزول صدقوني أن كل القطاعات ستزدهر...

ليس من غريب ان تحتل خطوط جوية جزائرية في اواخر عشرون اسوا خطوط في عالم و من شركات التي لا زالت تسيير بطائرات خردة متوسط السن 12 سنة و العار انها شركة عمومية رغم كل هذا رداءة في خدمة و استقبال و الاعتناء جيد بمسافرين غائبة شبه كلي رغم اثمان باهظة الذي ندفعه نركبو كطائرات low cost و نظرا لقدم طائرات نسمعوا بضوضاء المحرك و نصلوا بتعب شديد رغم 2 ساعات و في طائرات امارات استمتعوا بسفر ممتع رغم طول مسافة هذا لان امارات تعتني بكل مسافرين اما نحن فكان نظام تساهم على ابعادنا من ارض الوطن

فهي ايضا اغلى شركة طيران في العالم. اما التأخرات فحدث ولا حرج. فهذه الصيفية في الشهر الثامن اليوم الثامن رجعت الى فرنسا بعدما قضيت عطلتي فالساعة المسجلة على التذكرة : الثالثة بعد الزوال. صعدت الى الطائرة على الساعة السابعة مساء و ظلنا داخلها واقفة في المطار حتى الساعة 9 ليلا و نزلت في مطار "اورلي" بفرنسا على الساعة 11 ليلا. عيب و الله عيب كبير. و لااعتذار ولا دفع غرامة و لا تعويضات و لا هم يحزنون. اذا ما عجبكش الحال اضرب رأسك للحيط. الخطوط هذه خارج مجال جميع التصنيفات

روح ترقد يا سي غـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــول .

هل يمكن أن تنشر شركة الخطوط الجوية الجزائرية القائمة الكاملة لمستخدميها (هنا وبالخارج) على موقعها؟

هذا الانجاز واحد من انجازات 16 سنة الاخيرة والتي منها انفاق 900 مليار دولار في لاشيءو المدرسة المنكوبة والمنظومة الصحية المريضة والفساد المتفشي ومحلات الرئيس التي تحولت الى بؤر للمنحرفين والملايير الموزعة على شباب اونساج المتحايل وبناء المسجد العظيم على حساب تجميد عدة مشاريع وعلى رأسها 5 مستشفيات وجامعاتنا التي تعيش خارج التصنيف وسياحتنا التي لا محل لها من الاعراب وسياسة العفو المنتهجة لتحرير الارهابيين والمجرمين والذين لا يتوقفون عن تهديد المجتمع فمبروك على المصفقين والمهرولين لمثل هذه الكوارث

أنا أعتبرها شركة فرنسية
البارحة وأنا أتصفح جريدة الشروق (المطبوعة) وجدت في آخر صفحة إعلان لهذه الشركة باللغة الفرنسية!!!
سبحان الله العظيم، حتى الشركات الفرنسية عندما تضع إعلان في الجرائد المكتوبة باللغة العربية يكون باللغة العربية، أما هذه الشركة المفرنسة أكثر من الفرنسيين فهي تستهزئ بالقارئ وتبذر الأموال بطريقة عشوائية.

عمار الغول قارن الخطوط الجوية مع les bus انتاوعوا القاها الثانية في العالم (الجزائري)
هذا الوصف يشبه وصفه لولية نعمته ، الذي وصفه بالوحيد الذي يقدر على قيادة الجزائر

العمشة في بلاد العميان تحسب روحها كحلة لعيان

في الحقيقة هناك ربان للطائرات الجزائرية و طاقم في المستوى العالي , اعتراف لابد منه لانني سافرت معهم و لكن يا أخي هناك مسافرين من الصنف الثالث كما لو انهم على متن الحافلات,

هذ لخبر ميبشرش بالخير لكان غير جات برك فالفوضة و البسطون حنا مولفين الخوف لكان الطيح en panne في وسط لبحر. غير اهنونا من هذ الخردة نتع (طرطرة Air) اظمن لينا و لحيتنا

واللباقة والنظافة
حاشا البعض من المضيفين والمضيفات

المهم المشاركة، اذكر مرة طائرة فيرجين اتلانتيك قادمة من شنغاي بالصين وصلت الى لندن ثلاثون دقيقة قبل الوقت وطائرة الجزائرية قادمة من الجزائر وصلت متأخرة بتقريبا 3 ساعات مع العلم ان الرحلة بين الجزائر ولندن هي ساعتين و 45 دقيقة. اذكر مرة قلت كلاما خشنا وعنفت وشتمت سائق حافلة لأنه تأخر 4 دقائق فطأطأ رأسه واستحى ثم اعتذر، لو فعلت هذا في الجزائر لوصفوني بالجنون، اذا أردت أن تعرف مدى تقدم دولة فانظر ان كانت تحترم الوقت.

لان الجزائر تعتبر من كتاكيت فرنسا في غرب افريقيا فدولة تضع اللغة العربية رسمية بينما تجعل مواقعها جلها باللغة الفرنسية دون العربية و منها موقع الخطوط الجوية الفرنسية عفو الجزائرية المنبطحة لانها متعودة ديما .

حشى الإخوة والأخواة القراء القلب راه مجمر ونتا تحوس العليها تخراها خرية.!

الحكومة فى بلدان التى تحترم نسفها وشعبها تضغط على الوزير ان يستقيل و تغيره بشخص اخر صاحب كفاءة من اجل المصلحة العامة ولكن عندنا يبقى فى الحكم حتى تفلس المؤسسة او المؤسسات الوطنية من اجل "مصلحة الشخصية"

دعوا التسيير لاهله
فالطائرة الدي يتواجد بداخلها الذبات وبقايا الطعام فالحقيقة لايسمح لها بمغادرة المدرج
ناهيك على التاخرات و التعطلات و السرقات

تأكد يا أخي بأن كل الهجمات الإعلامية ممنهجة و القصد منها تحطيم الشركة و الإستيلاء عليها لأنها شركة عملاقة و مربحة و الخاسر هو الشعب،

وقيلة انت على حداد. والله تمس اى مؤسسة واطنية نخلطو هالك تخليطة حمراء

لا ترتيب للفرنكوش ما بالك اذناب لفرنكوش الخطوط الجوية الجهوية العنصرية الجزائرية كل عمالها وطياريها من بقعة وولاية واحدة والدليل لا شركة ناجحة بتسيير هؤلاء الخونة لا سونطراك ولا سونلغاز ولا السياحة ولا الادارة كل ما هو مفرنس فاشل قي بلاد مثله مثل الامارات وقطر لو تم تسيره من طرف احسن الجزائريين من 48 ولاية وليس الولاية الواحدة ... كل الفشل يتحمله المفرنسين في الجزائر دمرو البلاد بفرض هذه اللغة في كل الميادين المرفوضة عالميا لا شركات ولا تعليم ولا جامعات ولا مستشفيات مرتبة بسبب التخلف المفرنس.

شركة يسيرها ابناء فرنسا الغير شرعيين احد طياريها انزل بروفيسور من الطائرة تكريما للغة االفرنسية ولم يحاسب ؟

و كذلك يمكن تصنيفها كأغلى شركه في العالم

شركة نعسانة و روطار بزيادة من نهار حكمها الغول وهي فلحضور.شركة تبهدل والله تبهدل عند دخولك الى المطار تبحث عن اللوحة الرقمية للتعرف على معلومات الرحلة تجد كل الخطوط في وقتها ما عدا ديالنا روطار وزيد تروح تقسي يقولك معلاباليش اسثنة .لهده الاسباب صنفوها الاولى فالتبهديل يا المسعولين ديالنا يا الفاشلين مقدرتوش تنضموا حتى مروحة للعمرة فالوقت

صباع للادب و الاخلاق صباع للثمن الزهيد و صباع للاستقبال الحار و صباع للعمال بني عميس و صباع للحفاظ على الوقت ... و عيش يازوالي في شركة شرارة .

شاحنة سومي تقربع كالبندير تطير ليست نضيفة طاقمها ليس مؤهل ليس مبتسم غير ربي ستار هههه و سبب هذا الخراب كله الخدمة تاع المعريفة و ابعاد الخبرات ولاد الفاميليا المؤهلين الذين يخافون ربي سبحانه اللذين يعملون فيها بصفاء و ضمير وضعو لهم مكائد حاوزوهم من مناصبهم ليضعو في امكنتهم اناس سكارى منحلين خلقيا لا كفائة مهنية لا علم لا تربية لا اخلاق فاوصولوها الى ما وصلت اليه ليس عندي كلام اخر حال الجزائر مبكي رغم اني بداءت التعليق بقهقهة حال يرثى له.

hadi haja bayna wech hsabtou ???? deja yekhedmou fiha ghi chwabine, mais kane tchoufou fi aigle azur ou air france walah yebghou yedekhlou fi galbek wech m drafa wech m dahka wech men hanane c ça kil vous manque ya lmachakil slm

أحسن هدية تقدم للشعب الجزائري هو بيع هذه الكارثة التي تسمى الخطوط الجوية اللاجزائرية وخصخصتها والتنازل حتى عن مبدأ 49، 51، أكيد سوف يخسر أبناء المتزوجين عرفيا بهذه الشركة ولكن سيربح الشعب الجزائري بالتأكيد.

الخنازير داروها بينا !! شوية برك كنا رايحين ندو المرتبة الأولى !

مادم الشركة الجوية الجزائرية يسيرنها ابناء الوزراء ونسائهم واصبحت شركة خاصة لا اتعجب لهذا التصنيف عادي