-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
بعد قرار زيادة 10 بالمائة في تسعيرة النقل.. بوشريط لـ "الشروق":

سنلجأ إلى حيل قانونية لحل مشكل “الصرف” في الحافلات

الشروق أونلاين
  • 4680
  • 0
سنلجأ إلى حيل قانونية لحل مشكل “الصرف” في الحافلات
الارشيف

أوضح رئيس الاتحادية الوطنية للناقلين الخواص، عبد القادر بوشريط، أن الاتحادية ستتفق مع بعض المسؤولين المحليين ومديريات النقل لوضع حل مناسب وقانوني لمشكل “الصرف” في وسائل النقل الحضري وشبه الحضري، وذلك باللجوء أيضا إلى تطبيق السعر المحدد بموجب تعليمة وزارة النقل المؤرخة في 29 ديسمبر 2012، حيث اعتمد الناقلون تخفيضات متفاوتة لم تتجاوز الحد الأقصى وكانت ذات طابع تضامني من قبل بعض المتعاملين أنفسهم.

وقال بوشريط إن هذه التعليمة لم تطبق من طرف بعض الناقلين في ولايات داخلية، مثل الجلفة، أين أبقى الناقلون الخواص للحافلات على تسعيرة 10دج، واليوم ستضاف 5 دنانير لتفادي مشكلة الصرف  .

وأكد بوشريط، في اتصال مع “الشروق”، أن تطبيق زيادة 10 بالمائة من طرف وزارة النقل سيخلف في بعض خطوط النقل، وهي حسبه قليلة جدا، مشكل 3 دنانير و4 دنانير، وستعوض بـ5 دنانير بالتفاهم مع الجهات المسؤولة واللجوء إلى مراجعة تعليمة 2012 .

من جهة أخرى، كشف بوشريط، بصفته رئيسا للاتحادية الوطنية للناقلين الخواص، أن وزارة النقل وافقت مبدئيا على مراجعة ودراسة تسعيرة النقل الريفي وذلك بعد القيام بدراسة ميدانية لبعض المناطق الريفية والأخذ بعين الاعتبار التضاريس والمناخ ووضعية الطرقات، حيث ستطبق تعليمة 10 بالمائة في زيادة التسعيرة في انتظار الموافقة الرسمية على تسعيرة النقل الريفي.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
0
  • بدون اسم

    تسعيرة 10 د.ج بعد زيادة النسبة تصبح 11 د.ج ويدفع الزيون 15 د.ج بحجة انعدام أجزاء عفوا مضاعفات العملة الوطنية الدينار الجزائري 1 و 2 د.ج معنى هذا فقدنا الضبط والدقة والحقيقة في المال والوقت والعمل ولحل هذه المعضلة ليس في حجمها لكن في قدرها وقيمتها هو التعامل بالتذاكر تباع لدى الأكشاك أو مقرات النقل حيث يمكن الزبون أن يشتري بالمجموعة تحفظ ماله وحل أسرع الاتفاق على دفع بالتدوير إلى 5 د.ج مثلا أقل أو يساوي 2 د.ج تحذف وأكثر من 2 د.ج ترفع 5 د.ج وبصفة أدق على الخبراء التفكير في استبدال الدينار الحالي

  • محمد

    الدينار رمز من رموز السيادة الوطنية و عدم التعامل بأي فئة من فئات الدينار هو في الحقيقة مساس بالسيادة الوطنية هذه السيادة اللتي ضحى من أجلها مليون و نصف مليون شهيد و تعرض فيها المجاهدين الى شتى أنواع العذاب و هم شاهدين على ذلك و حتى الشعب الجزائري ضحى من أجل استرجاع السيادة و هذا طيلة فترة الاستعمار، ثم يأتي فئة و للأسف من الجزائريين تقول أنها لا ترغب في التعامل بفئة دينار و ديناريين و سنجد حيل قانونية من أجل نكران السيادة الوطنية و الثورة و الشهداء و تضحيات الشعب الجزائري

  • ASEF

    أبسط خط نقل حضري أو غيره راهو يدخل في النهار مابين 3000دج و10000 دج وأكثر يعني هاذي كي يخسر 500 دج ويهبط 2500 دج في أدنى خط يفقر راهو شهر ب 75000 دج ويعاون خوه الزوالي ولا واحد ماراهو يخمم في خوه ونسناو المطر أو لكفار ويعاون الزوالي والفقير تخفيضات في المناسبات وروح عليها واين رانا من الإسلام ويقولك نطبق الشرع أو الدين ماشي غير حدود وبرك ربي يكون مع كل زوالي وفقير
    آمـــــــــــــــــيــــــــــــــــــــــــــــــن

  • عيسى

    في الجزائر دائما تغيب الإحصائيات و الأرقام و الكل يفتي كما يحب.
    مشكل النقل هو غياب شركات محترفة و تركه لمافيا من المقربين للمسؤولين لوزارة أو مديرية النقل و غيرهم ليتلاعبوا بقطاع جد حساس، لا توجد إحترافية بل بزنسة و فوضى كبيرة.

  • بدون اسم

    في باتنة النقل داخل المدينة في الحافلة ب20 دج
    و في سيارة الأجرة ب 200دج

    روحي يا الجلفة ربي يعطيك الخير 10 دج ربي يعطيكم الخير و الرزق