فتنة بين الوزارة والناقلين بسبب التعامل بالدنانير!

بزاف 5 دنانير وين رايحين الطلبة و أصحاب المنح كي يطلعو أربع مرات في اليوم منين يجيبو لعنة الله عليكم اذا زدتوا 5 دنانير

Dégradation continue de pouvoir d'achat de citoyen algerien , normalement les augmentations des prix des biens et services doivent etre égales et équitables pour tout le monde, si Il ya une augmentation de 10%pour les transporteurs ,les autres agents economiques auront aussi le droit de 10% d'augmentation dans la prime de transport, si un de ces agents économiques ne bénéficie pas d'augmentation on aurait de l'injustice.

الدينار رمز من رموز السيادة و هي عملة الدولة ضحى من أجلها الشهداء و المجاهدين، فمن يرفض التعامل بعملة الدينار سواء من فئة دينار واحد و دينارين، يعتبر مساس بهذا الرمز السيادي، يتعين لمؤسسات الجمهورية الوقوف ضد هؤلاء الخواص، الذين لا يهم سوى الربح و الربح على حساب المواطن البسيط، فالزيادة المقترحة من طرف الوزارة معقولة و شرعية و لا تضر المواطن، و من لا يرغب بالتعامل بالدينار و الدينارين غير مقبول و يسعى للمساس بسيادة الدولة بميراث الشعب الجزائري

و لكن سيدي المحترم رئيس إتحادية الناقلين الزيادات الأخيرة بـ 05 دنانير و التي لم تمر عليها سنة في وقت لم تكن زيادة في سعر البنزين

الحكومة لا تدري ما يجري في البلاد ولا تعرف الدينار ... خلي الشعب ياكل بعضه بعضا مادام راضي بكل شيء يفرضه شيوخ دار العجزة عفوا الحكومة .....

الشعب المسكين هو ليشري الشمة 11الف ودخين 20الف والمحرق وسينيل والدخلة تع ستد والنساء المقيج ولفكسي وزيد وزيد وتحسبو في النقل والخبز وخضر حسبو الدولة

vous voyez la que personne ne pense au simple citoyen et tous ces susseurs de sang ne voient que leurs interret personnel allah y-ahdihom .

البديل تكفّل البلديات بالنقل الحضري والبلدي مع شركات مقاولاتية خاصة على غرار شركة النقل الحضري بالولايات التي ساهمت في حل مشاكل النقل التي يتسبّب فيها الناقلون الخواص كأشخاص طبيعيين.

تابع: التعاملات بالقطع الصرفية فهذا شيء مفروغ منه هناك قطعة 10دج منتشرة كثيرا فيتعاملون بها بالزيادة اما الزيادة ب1دج و2و3 و4دج فهذه كلها منقرضة تماما لاتجدها الا في المتحف مادام القطع النقدية 10دج و20دج50دج و100 و200دج موجود بكثرة هي المعنية بالزيادات

في مدينتنا سائقي الحافلات للنقل الحضري همهم الوحيد جمع الدينار وكفى ولا يهمه الركاب العمال والطلبة والمواطنون لزيارة المؤسسات الذين ينتظرون انطلاق الحافلة في كل محطة من 10 الى 15 دقيقة والمجطة فارغة وهو ينتظر وينظر اي في كل ربع ساعة يصعد شخص واحد واما اذا وصلت الى المحطة الرئيسية فهناك يرتفع ضغط الدم والاضطرابات وخاصة الموظفون والطلبة الكل يصيح وينادي انطلق فاتنا الوقت وكأنك تتكلم مع حجر او شجر فيضظر بعضهم بالنزوا الى الحافلة التي اوشكت على الانطلاق ويدفعون ثمن التذكرة من جديد اما فيما يخص التعا

زوالي دار لفار....شعب ياكل فا الشعب

غياب الرقابةمن قبل الجهات المسؤولةعلى الناقلين الخواص واستيلاءالمراهقين على هذا الميدان والذين هم غالبامايتسمون بعدم المسؤوليةوالتهورفي معاملةالركاب ضف إلى ذلك الزيادات التي يفرضونهابحكم تحججهم بعدم إمتلاكهم للقطع النقدية من فئةالدينارين وحتى05دنانيرجعل الركاب رهينةبين إيدي هؤلاءالمراهقين وغياب شركةالنقل الحضري عن الميدان وحتى وجودهالم يعديجدنفعالأن الكثيرمن السواق والجباةيتواطؤون مع الخواص ولايلتزمون بمواعيدإنطلاق الحافلات والعودةحسب الخطوط المفترض المروربها وهو ماجعل ميدان النقل الحضري فوضويا