-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
استلام الطريق الاجتنابي لمقطع جبل الوحش خلال جوان

قاضي: الحكومة لم تفصل بعد في أسعار الدفع في الطريق السيار

الشروق أونلاين
  • 2662
  • 0
قاضي: الحكومة لم تفصل بعد في أسعار الدفع في الطريق السيار
الأرشيف
وزير الأشغال العمومية عبد القادر قاضي

قال عبد القادر قاضي وزير الأشغال العمومية، أن الحكومة لم تفصل بعد في أسعار التي سيدفعها مستعملو الطريق السيار شرق ـ غرب والتي ينتظر أن تكون في أجال أقصاه فيفري 2016 ، مضيفا أن القضية مرتبطة بالانتهاء من مشروع الدراسة الذي منح لمكتب مختص.

 وأكد وزير الأشغال العمومية أن أسعار التي سيدفعها مستعملو الطريق السيار شرق-غرب ستحدد عن طريق دراسة يتم الإعلان عنها بعد موافقة الحكومة، مضيفا خلال ندوة صحفية عقدها أمس على هامش افتتاح الدورة62 للجنة الربط للطريق العابر للصحراء بفندق الأوراسي، أن الحكومة لم تقل بعد كلمتها في هذا الموضوع. 

 من جهة أخرى، عاد وزير الأشغال العمومية إلى مشروع الطريق العابر للصحراء، حيث أكد أن الجزائر قد خصصت لهذا المشروع الذي يمتد من الجزائر العاصمة إلى الحدود المالية، ميزانية تعادل 212 مليار دينار، كاشفا في السياق ذاته عن التقدم السريع للأشغال التي شارفت على الانتهاء، خاصة في الجزء الأصعب منه والمتمثل في منطقة الشفة، في انتظار انتهاء دول الجوار من انجاز الجزء الخاص بها، وبهذا الخصوص أكد قاضي أن الجزائر وعبر مصالحها الجمركية تعمل مع السلطات المالية على ترسيم الحدود بين البلدين عن طريق إقامة مراكز مراقبة الحدود على الجهتين إضافة إلى إنهاء الطريق الذي يربط الجزائر بنواكشط، في انتظار أن تنتهى السلطات الموريتانية من إنجاز الحصة الخاصة بها لتسهيل التنقل والتجارة بين البلدين. 

في سياق آخر كشف وزير الأشغال العمومية عن تاريخ تسلم الطريق الاجتنابي لمقطع جبل الوحش، والذي قال إنه سيكون خلال شهر جوان المقبل، موضحا أن الانتهاء من الطريق الاجتنابي سيضمن الربط السريع بمدينة عنابة امتدادا من قسنطينة وصولا إلى ولاية ڤالمة، ما سيقلص مدة التنقل بين هذه الولايات. 

 وبخصوص عدم الانتهاء من 84 كلم المتبقية، قال القاضي إن الأمر لن يؤثر في سير المشروع وموعد تسليمه الذي سيكون في وقته، موجه بذلك تحذيرا مبطنا للشركة اليابانية كوجال قائلا “سنتصرف بطريقة أخرى في حال تأخره مرة ثانية في تسليم الشطر الموكل إليها”.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
0
  • Abdel

    Terminez là d'abord à 100% et parlez nous du péage ensuite.

  • رشيد - Rachid

    ماذا عن قسيمة السيارات
    هل سيتم إلغاؤها؟؟

  • بدون اسم

    Sans crainte ni contrainte mon frère le devoir patriotique t'appelle

  • GUN-12

    على كل حال نبقى نسوق على الطريق القديمة حتى لو وصلت بعد شهر من مكان الى آخر ، و راسكم ما نخلص بارسكو رانا ديجا مخلصين .

  • ali

    ils détournent les deniers publics et lde pauvre cotoyen va payer ce fameux peage pour cette f a m e u s e autoroute; quel scandale; et ils ont toujours le courage de gouverner

  • بدون اسم

    ربما سيكون تكلفة المشروع 100 مليار $ وستنتهي 300 مليار $ اتمنى ان اكون مخطئ يا معالي وزير سيتمم ربما في سنة 2100 عندما يملئون صينيون جيوبهم ويرحلون ويأتي يابانيون وتحدث نفس فضيحة ويجئ اصحاب العقارات جزائريين ليأخذوا مشروع ويعود شناوة لإتمامه والله لا يحدث قط بالعالم واذا كذبت شاهدوا انجاز طريق سيار شرق غرب ب13 مليار$

  • الحراشي

    يعطيك الصحة خويا هذا هو الجواب .الله غالب الشعب لا يعرف حقوقه .الطريق القاتل انجز باموال الشعب و المسؤولين سرقو اموال الشعب و الآن يحبو ايزيدو يسرقو الشعب و هو يرى بعينه يستهل ان شاء الله تكون 1000دج للكلومتر لان الشعب راضي بالذل و المهانة يستهل.

  • أحمد

    bonjour , monsieur 30%

  • youcefgym

    et la route n 01 reliant boughezoul berouaghia ca fait 10 ans elle est toujours en chantier plusieurs mort et surtout le troncon ksar el boukhari seghouane c est malheureux

  • watani

    الطريق انجز بمال الشعب المسلوب و المنهوب . و اللي يطلب منا باش نخلصوه لازم يبرهن لنا انه انحز بمال ابوه

  • الجزائري

    انا سائق شاحنة لما اعبر الطريق الوطني رقم 3
    من بسكرة الى تقرت وانا اتحسر ياليتهم يمرون عليه ذات يوم
    لانهم يستعملون الطائرة
    لتنفس الصعداء من تقرت الى ورقلة لان ولاية ورقلة جادة
    اما ولايتي بسكرة والوادي ننتضر تفعيلهم

  • محمد الجزائر

    ياسيادة الوزير طريقنا السيار أصبح في بعض الاماكن يسمى طريق الموت ........
    لحد الان لم تفصل العدالة في فضيحة القرن وتتكلمون عن تسعيرة الدفع ..
    ...لو كان طريقنا السيار (لا نقول كمافي أوربا أو امريكا ....) كالموجود عند جيراننا ....لقلنا لكم حددوا التسعيرة وأجبروا المواطن المسكين على الدفع .....
    لكنه ياسيادة الوزير أنت تعلم حاله وحال المشاريع في هذا البلد

  • هبهوب

    وماذا عن ازدواجية الطريق الوطني رقم 3 بسكرة تقرت
    راه طريق الوحدة الافريقة
    اضن ان ازدواجية الطريق المذكور تزيد في الاقتصاد الوطني
    وماذا عن المناء الجاف لمدينة تقرت

  • علي الهمام

    قبل ان نحاوركم عن البعد عن الاسهل وبساطة الطريق
    الوطني رقم3 بسكرة تقرت
    رغم خطورته عن المركبات لانه غير مزدوج
    ورغم ما سمعنا عن ازدواجته ومباشرة العمل لاشي ء يلاحض
    عدا عدا عمل ورقلة تقرت
    هو غير مكلف مثلما شاهدنا تكسير وشق الانفاق
    بسكرة تقرت الارض مبسوطة عدا طرح الارض
    يبدو ان المسؤولو ن يعبرون فوقه جوا
    لهذا لم تكن جدي الانجاز
    خاصة الشطرين المسندين الى ولايتي الوادي و بسكرة
    ازدواجية طريق بسكرة تقر ت يعدم الحوادث

  • بدون اسم

    يحيا الطريق الوطني رقم 5...........

  • سعيد

    عن اي سيار تتكلم ياسيادة الوزير البارحة كنت عائد من العاصمة ومعي اخي المصاب بالسرطان وبعد حصة علاج كيميائي دام 4 ساعات عند خروجنا من البويرة نتفاجؤ بطابور من الشاحنات والسيارات يفوق العشرين كلم هل هذا هو السيار ندفع ثمن التبهديل الذي نتعرض اليه في كل مرة

  • XY=Z

    Projet d'étude pour juste arreter quelques maigres textes de loi prend des années ,alors que l'Engineering d'un projet de construction d'une gigantesque usine ne dépasse guère 6 moins...........allez y comprendre ceux qui ne savent que vibrer l'air avec évidemment leur langue

  • amine

    هل تتكلمون بجدية ... ندفع لنموت ألم ترو كيف أصبح الطريق ؟ ألم ترو الحفر ألم ترو الشاحنات ألم ترو السيارات تمشي في الإتجاه المعاكس .... حقا من قال إن لم تستحي إفعل ماتشاء

  • شوبنهاور

    أعتقد أي أي تسعيره تفوق الدينار الواحد للكيلومتر الواحد يعتبر في غير محله ؟
    لابد من مراعات مستوى دخل الفرد الجزائري و لما لا يتم دعم التسعيره من طرف الدوله !