-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
شركة إسبانية تحوز على حصّة من الرحلات ولـ"ألجيري فيري" الأغلبية

هذه أسعار الرحلات البحرية من ميناء مستغانم نحو فالنسيا وأليكانت بإسبانيا

الشروق أونلاين
  • 51372
  • 2
هذه أسعار الرحلات البحرية من ميناء مستغانم نحو فالنسيا وأليكانت بإسبانيا
الارشيف

حدّدت الشركة الوطنية للنقل البحري أسعار النقل عبر خطّ مستغانم- فالنسيا-أليكانت، فيما سيتّم الشروع في استغلال الخطّين فعلا ابتداء من الصائفة المقبلة، مباشرة بعد نهاية شهر رمضان، على أن تحوّل الرحلات التي كانت تخصّ ميناء وهران نحو مستغانم، بسبب أشغال الترميم والتهيئة التي ستستغرق أكثر من 3 سنوات.

 وأورد الموقع الإلكتروني الرسمي للشركة الوطنية للنقل البحري ميناء مستغانم ضمن مجموعة موانئ الجزائر المعنية بنقل المسافرين نحو الموانئ الأوروبية، بعد إطلاق أوّل خطّ بحري تمّ الإعلان عنه هذا العام، والذي ستكون رحلته التجريبية الأولى من مستغانم نحو ميناء فالنسيا الإسباني في شهر مارس، بينما ستنطلق الرحلات التجارية فعلا في الصائفة المقبلة مباشرة مع نهاية شهر رمضان.

وحسب موقع الشركة “ألجيري فيري”، فإنّ أسعار الرحلات البحرية نحو ميناء فالنسيا تصل إلى 6700 دج ذهابا وإيّابا بالرسوم، و6 آلاف دج للتذكرة الاقتصادية، و57 و50 أورو بالنسبة للرحلات القادمة من الميناء الإسباني، مع تطبيق نفس الأسعار بالنسبة للرحلات المتوجّهة من وإلى ميناء أليكانت، مع وجود بعض الفوارق ما بين الأطفال والبالغين، فيما يصل سعر تذكرة الذهاب فقط إلى 4300 و3100 اقتصادية، وما بين 130 إلى 98 أورو.

مع الإشارة إلى أنّ الرحلات نحو ميناء أليكانت التي كانت تنطلق من ميناء وهران، سيتّم تحويلها نحو ميناء مستغانم، بسبب أشغال التهيئة والترميم التي يخضع لها ميناء وهران، والتي ستدوم أكثر من 3 سنوات، وسيكون موعد الرحلة الأولى من ألكيانت نحو مستغانم في 6 جوان، ورحلة الذهاب الأولى في 9 جوان، حسب موقع شركة النقل البحري، وبالتّالي ستعرف الواجهة البحرية لمستغانم، حركية معتبرة انطلاقا من هذه الصائفة، باستغلال الخطّين نحو فالنسيا وأليكانت، من قبل بواخر الشركة البحرية الوطنية، إضافة إلى الشركة الإسبانية “باليريا” التي ستحوز على حصّة من الرحلات، والتي تقدّر إجمالا بمعدّل رحلتين في الأسبوع، بطاقة 1300 مسافر، وأكثر من 300 سيّارة في كلّ رحلة.

وتجري الأشغال على قدم وساق بميناء مستغانم، حسب ما علمته “الشروق”، من أجل توفير مختلف الخدمات الضرورية، وإنشاء المرافق لفائدة المسافرين، في انتظار استفادة الولاية من مشاريع أخرى هامّة، على رأسها الطريق السيّار الذي يربط طريق شرق غرب بالحمادنة في غليزان بمؤسسة الميناء.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
2
  • nouoro madrid

    بغيت نروح لبلاد مليحة

  • Elhefnawy abdelsalam

    جميل جدا هذا البلد
    هو بلادي الثانية

  • mohamed 27

    بل لان مستغانم و وهران اقرب الى اسبانيا من دول الشرق ..مستغانمي

  • جزائرية

    بصراحة الغباء لا دواء له كيف يطلبون ان تكون هناك خطوط من بجاية نحو اسبانيا و وهران و مستغانم الاقرب ؟؟؟هل من المنطق ان نطالب بخطوط من تلمسان نحو تونس و مدن الشرق اقرب ؟؟؟ دعكم من الجهوية التي جعلتكم في المؤخرة دائما و ان كنت لابد متعصبا فتعصب لدينك

  • abdella

    لا اريد ات اقسم لكن اني على يقين فان هده الاسعار لنر تطبق وكل ماكتبههدا الصحفي ماهو الا درر الرماد في العيون وان غدلقريب .

  • بدون اسم

    المعادلة التي تبحث عنها هي ان تونس والمروك امضوا وثيقة الشراكة مع الاتحاد الحوض المتوسطي ( الاتحاد الاروبي حاليا) ويشمل النقل والتامين ....الخ والجزائر ترددت كثيرا واصبحت الان تتفاوض مع الاتحاد الاروبي

  • بدون اسم

    اين هو مشروع الخط البحري جنوة بايطاليا وعنابة ،، او سكيدة ،، ومنذ ازمة التسعينيات توقف خط نابولي عنابة بدون رجعة ،،

  • رابح

    أنت على حق يا MOUNIR يجب إغلاق شركة الملاحة الجزائرية

  • faysal

    راهي بلاد قيادتها مافيا كيفاه ما تحبوش السلم الاداري فيها مايكونش مافيا كيفهم
    والله ما بقاو يطولوا فيها وما يتنحاو غير بالقوة.

  • tahar

    tahya lebled dima dima,de l'est a l'ouest et du nord au sud khoya
    vive l'algerie

  • adem

    السلام عليكم، والله ان العين لتدمع والقلب ليعتصر على متاهاتنا، تعالو أنظروا العالمين الاسعار بين جينوفا الايطالية وسكيكدة، هل يعقل انا وزوجتي واولادي الاثنين ندفع 2150€ في حين التذكرة عن طريق تونس تقلص الى حوالي 70%. فليتفضل واحد من الاخوة الكرام ليفسر لي هذه المعادلة .

  • جللللللول

    اسبانيا هي من اقترحت هذا المناء وفقط.

  • علي

    ببساطة لانه لا توجد موانئ في الشرق

  • الشاوي التبسي

    الفرق؟ أنها أقرأء العنوان و التعليق الأول.

  • الشاوي التبسي

    ما تععبش روحك يا العرش. .

  • samir

    c'est de la plaisanterie ,pour nous les immigrés oublier ,le tarif n'est pas le même c'est le double par ex: marseille -oran ou marseille alger avec un voiture en fauteuil 750 euros en plein hiver un billet seulement pour deux mois ,ex; marseille -tunis 520 euro 25 h de traversée et séte -nador 480 euros ,30h de traversée ,vous nous volez ,et c'est haram de voler son propre peuple ,c'est le seul pays au monde qui applique la ségrégation contre ces citoyen ,pour un seul trajet deux tarifs .

  • mohamed

    c her frere mourad de bejaia comptez les aeroports de l'est algerien qui desservent l'etranger et comparez le s avec aeroports qui existent à l'ouest

  • Amine

    يا أخي القضية هي قضية قرب فقط أي فالنسيا أقرب إلى مستغانم مقارنة بمدن الوسط أو الشرق و ستكتشف ذلك بمجرد رؤية الخارطة. أما بالنسبة لمصنع السيارات فأجهل السبب.

  • Mounir

    راك غالي في هذه الأسعار 4300دج و 6000دج لعلمك فإن سعر الرحلة من وهران إلى أليكانتي يقدر ب 19200دج درجة إقتصادية و 26000دج درجة أولى بالفعل هي أسعار خيالية لشركة كفاية و لعمال هم في الأصل بزناسية و المسؤلين فيها هم من مهربي العملة الصعبة و المرتشين فالبحار الذي يريد أن يحصل على منصب عمل جيد و مريح فعليه بدفع رشوة للمديرية العامة والله لو كنا فى دولة محترمة لكان كلمسؤلي هذه الشركة بين القضبان و لكن نحن في الجزائر

  • بدون اسم

    وما الفرق يا اخي المحترم ما دامت كل هده الولايات في الجزائر

  • بدون اسم

    وما الفرق يا اخي المحترم كلنا اولاد الجزائر و خاوا في كل مكان

  • موراد

    لماذا لا نرى هذه الخطوط البحرية في الشرق بجاية جيجل سكيكدة عنابة او كل شيء في الغرب مصانع السيارت الى اخ