Les accidents de poids-lourds chargés de conteneurs ont fait 300 morts et 3000 blessés en sept mois

Les accidents occasionnés par les conteneurs transportés par des camions poids-lourds ont atteint un niveau record depuis le début de l’année. La sonnette d’alarme est tirée pour réduire ces accidents, ou “le terrorisme des conteneurs”, ainsi que ce phénomène est taxé par certains.

• Dans ce cadre, les services de sécurité ont recensé durant les sept premiers mois de l’année plus de 2500 accidents occasionnés par les conteneurs et les poids-lourds, ce qui représente 11,50% du nombre total des accidents de la circulation. Ces accidents ont entrainé la mort de 300 personnes et des blessures à 3000 autres.
• Pour ce qui est des accidents de la route engendrés durant la même période par les véhicules tous poids confondus, ils ont atteint plus de 35 mille et occasionné des blessures à 45 mille personnes.
• Ces accidents surviennent bien que l’article 16 du code de la route amendé et complété, et promulgué en 2001, prévoit le durcissement des peines à l’encontre des chauffeurs poids-lourds contrevenants à la règlementation en vigueur, en imposant des amendes allant de 50 mille à 150 mille dinars, et en procédant au retrait du permis de conduire pour une durée de trois mois. Le même article interdit le transport de conteneurs sur des véhicules non équipés de système d’ancrage, et interdit la fixation des conteneurs par câblage, sangle ou autres moyens.
• Les chauffeurs de poids-lourds que nous avons joints estiment qu’ils n’ont rien à voir avec bon nombre d’accidents. Ils se disent prêts à s’équiper de système d’ancrage,  et en même temps, ils pointent du doigt l’état des routes, l’absence d’aires de repos et la pose anarchique de ralentisseurs. Certains justement s’insurgent contre les dos-d’âne en ciment qui provoquent des accidents, et appellent à l’adoption de ralentisseurs en caoutchouc suivant les normes internationales.