Tassili Agro Aérien: pilotes algériens dans la rue en Serbie

Un nouveau scandale éclabousse Tassili Agro Aérien (TAA) qui a ordonné à une école de formation serbe de renvoyer quelques pilotes algériens qu’elle a envoyés pour recevoir une formation en Serbie.

Afin de couvrir les frais supplémentaires de la formation d’une quarantaine de pilotes, Tassili Agro Aérien a demandé de l’école serbe de renvoyer certains de ses stagiaires avec lesquels un contrat de dix ans a été pourtant conclu.

Selon de sources de ladite compagnie, trois pilotes stagiaires algériens s’étaient retrouvés à ciel ouvert après le refus de la compagnie de les prendre en charge.

L’école serbe a mis au courant les trois pilotes renvoyés que la compagnie n’a pas versé les frais du stage qu’ils reçoivent en Serbie, sachant que la durée contractée n’a pas été respectée, elle qui ne devrait dépasser les 6 mois.

Il est à souligner également que la compagnie aurait jugé utile de réduire le nombre de sa délégation composée de 49 pilotes afin de pouvoir verser les dus de la société serbe.  

Echorouk a également appris de sources proches des pilotes en question que 12 autres devraient eux-aussi être renvoyés.

La décision prise par TAA d’annuler des contrats de ses pilotes stagiaires envoyés pour une formation en Serbie montre clairement la mauvaise gestion des affaires de la compagnie. Celle-ci aurait rompu auparavant des contrats la liant à  l’école Aurès Aviation à Batna pour une formation d’une durée de six mois en faveur d’un nombre de ses pilotes sous prétexte que les appareils de cette dernière ne disposant pas de la roue arrière.

Malgré l’engagement pris par Aurès Aviation d’acquérir six avions disposant de roue arrière, TAA a campé sur ses décisions de rompre son contrat conclu avec l’école Aurès Aviation.

Par conséquent, TAA a signé, grâce à un intermédiaire algérien marié à une femme serbe, un autre contrat avec une école serbe. Le comble dans cette affaire, à en croire les témoignages des pilotes stagiaires recueillis par Echorouk, que même les appareils de cette école serbe n’ont pas de roues arrières.