الجزائر تتسلم أول قطار هجين

WDJOUH ECHAR HATA HADJA MATA3DJEBKOUM; LOUKANE MA DJABOUHOUMCHE TKOULOU MAZALNA LES TRAINS DES ANN´´ES 70 , OU KI DJABOUM RAKOU TKAT3OU CHA3B EYHAYER

الم تر مساحة الهند و الجزائر????

لعنة الله على الســــراق. الخــونة المــرتزقة ، الذين باعـوا البــلاد وأكثروا فيهـا الفســاد .
حــسبنـا الله ونعــم الوكـيل. ربنـا أرنـا فيهم سخــطك وغــضـبك . يا رحمــان يـا رحيم.

من فرنسا......مع فرنسا......بفرنسا.......الى فرنسا........زار فرنسا......اللغة فرنسية.....صناعة فرنسة......عيلاج فرنسي........دعم فرنسي.......حب فرنسي ........تحكم فرنسي ......اسعباد فرنسي = تخلف

و أنت أيضا واش إخترعت

الجزائر تتسلم أول قطار هجين
عندما قرات العنوان ضننت انه صنع وطني

أنا هنا لست في موقع المناصر أو المعارض
إن الحجج تثبت بالبراهين والبراهين تنتج من
التسلسل المنطقي للقضايا والأحداث والكتب
والصحافة ليس بالضرورة أنها تحمل أفكار صحيحة
والسياسيين الجزائريين (حاشى البعض منهم) نعرفهم
وخاصة ممن يصلون إلى أعلى المسؤوليات (دون تشخيص)
والمحصلةدون الدخول في التفاصيل شعب جله شباب
أرض كلها خيرات مستوى معيشي تحت الصفر
المفاوضون الجزائريون لايفرقون بين قطار الفحم
والقطار الكهربائي أماإذا تكلمنا عن القطار الذي يسير
بالقوة الكهرومغناطيسيةأو النانوتكنولوجي
فالمصيبة أعظم

و انت واش اخترعت في حياتك .

اي قطارت هجينة كل ما في الامر الخردة الفرنسية المستعملة قاموا بصيانتها و طلائها وتباع للجزائر كانها انتجت مؤخرا اي جديدة الدين قاموا بشرائها يعلمون بذلك لكن ما باليد حيلة هذا هو الشنتاج اذا لم تشتري يذهب منصبك او لا يبعون لك مواد تستحقها الفاهم يفهم العرب يبقاوا دائما قوم تبع

ياسي ابن الجنوب
كتبت لك شرح مفصل لكن قلت ابن الجنوب يناصر واحد جاهل
لا يبحت لا يطالع لا يفكر لا يستنتج فامحيت الشرح
لانه لا تنفع الحجج والبراهين التى نعيشها في الواقع
كل شيئ موجود في كتب في صحافة المختصة في تصريحات
السياسين في تجاربهم و إستنتاجاتهم في المجلات العلمية
في مواقع الالكترونية لخارجية الدول الخ
تعلم تبحت وتتأكد وتستنتج وتناقش وتستفيد
جاهل ويجهل أنه جاهل !.!!! خطير كما أب جهل

ياسي محمد:هل تعتقدأن ماتقوله أنت صحيح وقول
غيرك لا الدول العريقةالصين فرنساأمريكابريطانيا
وغيرهم من الدول التي لم أذكرهاتتبادل فيما بينها
الخبرات العلميةوالبحث عمايخدم مواطنيها باقتصادأقل
ومردودأحسن عكس المسؤلين الجزائريين الذين في
معظمهم جهلةأميين لايفقهون في الإقتصادوالصناعة
وهمهم الوحيدإرضاءالفرنسيين حتى يبقوافي مناصبهم
لذلك فهم لايعيرون أي إهتمام لنوعيةالصفقات التي
يبرمونهامع الدول والدليل
هونوعيةالتي يبرمونهامثلا الدودوالحجروالرمل والغبار
الزواوش الروث الزبل وكل مايمكن شحنه في البواخر

الشركات كامل مستولين عليها القبايل منذ 62 بتواطئ الخونة مع العدو الفرنسي والخدمة معريفة وتزوير شهادات لبن عميسفي السكك القطارات والخطوط الجوية و سوناطراك والبحرية تجارية

المازوت يلوث البيئة و يسبب امراض سرطانية يا ..

اخي جزاك الله خير لا تتدخل في أمور اكبر منك ولها أصحابها ولا تكن مثل الرويبضة
هذه القطارات تمشي في المناطق المكهربة والمناطق التي ليس فيها كهرباء وبالتالي يجب أن تكون هجينة اي بالكهرباء وبالديزل

لانه مغوكي لا يحب بلادنا بل يتمنى لها السوء والاسوء

ما دام يشتغل الديازال و الكهرباء و للمحافظة على الطبيعة نشغله ان شاء الله بالكهرباء ان كانت السكك الحديدية في الجزائر مهيأ لهذا الغرض و نكون قد حافضنا على البئةو السلام .

قرات الجزائر تسلمت من فرنسا قطار هجين ضننت *قطار تجف *

واش دخلك المازوت عندنا رخيس بالنسبة للدول الاخرى

ربي يستر ان شاء الله

سبحان الله التعليق لمجرد العكيس وتكسير الهمم انت جالس خلف الشاشة وتتفلسف دون دراية ابحث عن معنى هجين ولعلمك فرنسا تعاني من قطارات الكهرباء فقط مجرد انقطاع يجبر القطار على التوقف لساعات وفر فلسفتك العكوسية لنفسك ومزيد من التقدم والتنمية للجزائر ولا عزاء لطيابات الحمام

الله يعاونك على ضعف تفكيرك يا أخي او أختي
عندنا الطاقة الشمسية
نبعت لك إنارة بي 10 € تضعها في شارع تمتص الطاقة في
صباح وتنير بالليل بشكل تلقائي
أروبا يستعمل الطاقة الشمسية بأجهزة بسيطة 5€ فقط
إبحت على LED Lampe Solaire
بي 5 € تجعلها الجزائر في الحدائق وطرقات وأي مكان

رقم 10
يا سي Anonymous الشاركات الان عالمية samsung تشتري من شاركات اخرى وتبيع
الى الشاركات مثل Iphone فلا تخلط رأسك
تانيا فرنسا أحسن من الصين الصين تعتمد على فرنسا يادكي الصين ساتبعت 70 الف طالب الى فرنسا
الصين تسرق وتتطفل على اروبا كاملة وانت تعلم دلك
والمانيا تشتري من فرنسا في تخصصها وفرنسا تشتري من المانيا في تخصصها
مثلا القطار الهيدوجين المحرك الماني والباقي الهيكل كل فرنسي
فرنسا دولة عظمى هده حقيقة فلا تهتم بي FLN
حاول بحت والمطالعة حتى لا تبقى في جهلك

رانا فرحانين .والله عيب كل شئ نستورد من الخارج نحن لسنا بكفئ حتى نصنع قطار المفروض السياسة التي تطبق بالجزائر هي (تستهلك واش تنتج) والسلام عليكم

المشكل ليس في نوع القطار المشكل في التسيير كيف لي قطار ثمنه الملايير يسير بخمس ركاب فقط مسافة 200 كلم والحافلات رغم خطورتها دائما مملؤة رغم ان في كل 30دقيقة تقلع حافلة والمواطن يعاني في تنظيم الوقت والسعر

لازم ندعم الإقتصاد الفرنسي و الصناعة الفرنسية .باه اولادها يرضاو علينا ولان الشراكة مع دول اخرى حتى اذا كانت اروبية تعتبر خيانة للدولة الفرنسية .انا خاطي!؟

واين القطار سرايع غرب شرق الذي قالو اسرع من تجفي وصنعو سكة القطار حتى التندواف تمنراست او رهم ريحين إيجبو القطار سرايع ؟ شبعتونا مقراوط

القطار ليس جديد تم إعادة تجديده وتأهيله بعدما أنتهى السير بالديزال في فرنسا وأروبا والأنتقال الى الطاقة النظيفة وهذا النوع قديم يمتاز بقلة السرعة الحد الأقصى 150كلم في الساعة وهو ملوث للمحيط عكس القطارات الحديثة المعتمدة حاليا وهي تمتاز بالسرعة حتى 200 كلم في الساعة والطاقة النظيفة الغير ملوثة للمحيط والهدو أثناء السير دون ضجيج محرك او أي شئ آخر مبروك للجزائر ما أشترت

ومازالت حكايات الجزائر
البقرة الحلوب و الخرذة الفرنسية

جاهل ليس له أي إلمام بالميدان يدعي العلم ويعطي الدروس.

مبروك علينا هذا نقل الفقاقير

و لماذا فرنسا ؟ لماذا ليست المانيا او كوريا جنوبية او الصين يا الحركى

لنكن واقعين نحن في بلد ينقطع التيار الكهربائي كل يوم مرة و مرات و بالساعات احيانا. لذالك لا يجب الاتكال على الكرباء فقط . ما تقوله صحيح لكن في الدول التي احتفلت بمرور 50 عاما بدون انقطا التيار و لو ثانية واحدة

هذا القطار خردة على حساب السرعة ، العالم راه بالتي جي في واحنا ما زالت القطارات عندنا ما تتجاوز 200 كم في الساعة .

انت مقوقع في الجزائر احسن لك ان تصمت . القطارات ذات المسافات الطويلة تمش بالديازال

تعليق هدا مهم
قامت ألستوم بتطوير قطار إقليمي يعمل على خلايا الوقود. ابتكار لوضع حد لمحركات الديزل فائقة التلوث. اشترت ساكسونيا السفلى 14 نسخة.
إدا كانت فرنسا تعترف انها تريد إستبدال ديازال بي train «zéro émission» roulant à l'hydrogène اي تخلص من
Les motrices diesel ultrapolluantes
فكيف حنا نشتري قطار خرج 2007م ونخلي أخر طراز 2016 اين اخلل

قامت ألستوم بتطوير قطار إقليمي يعمل على خلايا الوقود. ابتكار لوضع حد لمحركات الديزل فائقة التلوث. اشترت ساكسونيا السفلى 14 نسخة.
قطار هجين (ديازال وكهرباء) 2007م
le train hydrogène zéro émission 2016
الجزائر ينقصها مختصين وخبراء ورجال وطنين
للعلم 2018م تبدأ فرنسا في تشغيل 5G للهاتف النقال كا تجربية في 9 مدن
اما كوريا سا تبدأ 5G في الالعاب الالنبية وسا تعطي لكل المشاركين 4000 هاتف نقال
Samsung Galaxy Note 8 المشاركين الجزائرين يتحصل على هدا الهاتف عندي واحد لكن 5G يكون في
Galaxy 9

قطار هجين (ديازال وكهرباء) نعرف لمادا أختارت فرنسا مند 2007 هدا النوع من القطارات
لكن ماهو تفسير الجزائر 160 كلم في الساعة
ثم 2016 فرنسا تتخلص من ديازال لصالح أول قطار "zéro émission" يشتغل على الهيدروجين
diesel ultrapolluantes
فلمادا 2018م نشتري من فرنسا ديازال وكهرباء وفي نفس الوقت فرنسا تتخلص من ديازال و تمر الى قطار الهيدروجين اخر إختراع
أتمنى ليس recyclage يتخلص من القدم 2007م 11 سنوات خدمة وتشتريهم la mafia تاعنا بي ثمن أخر طراز

الناس تخدم و تنتج و تبتكر و انتم الا الاستهلاك . نفخوكم بي غاز الهليوم . نعم انتم شعب عضيم كى باقي الشعوب العربية .

أنتم لديكم البترول ونحن لدينا الأفكار مبروك العليكم حافظو عليه برك.

مبروك لازم تحميوهم من الحجارة راهي حالة في القطارات

ولماذا هذه الخسارة والتخلاط في المال والبيئة، هل قلت القطارات التي تسير بالكهرباء فقط؟ أم ان القائمين على السكك الحديدية بالجزائر مجبرون على شراء هذه القطارات نصف ملوثة من فرنسا؟ لم تبق في العالم قطارات تسير بالبنزين إلا في إفريقيا والهند وبعض المناطق النائية في الصين، فالكل صار يعتمد على القطارات الكهربائية، لنظافتها وسهولة محركاتها وانخفاض تكلفتها وووو .....