“طاسيلي” للنقل الجوي ترفض تطبيق قرارات وزارتي الدفاع والنقل
-
-
10732
-
17
تكشف وثائق ومستندات بحوزة “الشروق” رفض وتحدي شركة طاسيلي للنقلل الجوي التابعة لشركة المحروقات الوطنية سوناطراك، تطبيق قرارات صادرة عن وزارة الدفاع الوطني، ووزارة النقل والمديرية العامة للطيران المدني ووزارة الصحة، وذلك تطبيقا لقرارات أجنبية صادرة من دولة صربيا، وأحالوا طيارا مخولا بقيادة الطائرة بشهادة وزارات الدفاع والنقل والصحة على المصلحة التقنية برتبة ميكانيكي.
وحسب الملف الذي حصلت عليه “الشروق” فإن مدير “طاسيلي” للنقل الجوي بليل مصطفى الذي فوضته السلطات بموجب تفويض رقم 248 دي جي/ تي تي أ/ 12 الصادرة في 18/12/ 2012، للمدعو برقاش عبد القادر بصفته مديرا للموارد البشرية والوسائل، قد استدعى الطيار فرحي عبد السلام من صربيا بناء على شهادة طبية صربية تجرح في قدرته على قيادة الطائرة، بناء على القرار رقم 034 الصادر في 11 فيفري 2013.
واللافت أن الطيار الذي استدعي من صربيا سلمت له شهادة قبول من طرف السلطة الصحية المخولة وهي المركز الوطني للخبرة الطبية للملاحة الجوية التابع لوزارة الدفاع، تحوز الشروق نسخة منه حملت ختم وزارة الدفاع، وهذا بتاريخ 7 فيفري 2013، أي 4 أيام قبل صدور قرار تحويله إلى ميكانيكي في المصلحة التقنية، وهو ما يؤكد رفض مسؤولي الشركة تطبيق قرار صادر عن وزارة الدفاع الوطني.
وحسب الملف “الشروق” فإن الطيار الذي استدعي من تربصه في صربيا حررت بحقه شهادة عدم الاستطاعة، بسبب نتائجه السلبية في اختبار الكرسي الدوار بصرييا، رغم أن هذا الإجراء غير مطلوب في التشريع الجزائري، وخاصة أن الشهادة المسلمة من طرف مركز عين النعجة قدمت لصاحبها بعد إجراء خبرة مضادة أثبتث أن المعني بإمكانه التربص لقيادة الطائرة.
والملاحظ في الملف أن مسؤولي شركة “طاسيلي للعمل الجوي” تحججوا بمنع الطيار من قيادة الطائرة مدى الحياة وبصورة نهائية لا رجعة فيها، بكون السلطات الطبية الصربية هي التي أقرت ذلك، وتم بالمقابل تجاهل وثيقة رسمية وطنية صادرة من طرف وزارة الدفاع الوطني.
وعلاوة على ما سبق ذكره تحوز “الشروق” نسخة رخصة طيار متربص للمعني مسلمة من طرف المديرية العامة للطيران المدني والأرصاد الجوية التابعة لوزارة النقل برقم 178 وصالحة إلى غاية 9 فيفري 2014، في حين أسرت مصادر على صلة بالملف لـ”الشروق” أن الشركة تلقت عشرات الطلبات لتعويض الطيار المستدعى من صربيا، وهو ما يرجح فرضية سعي جهات ما لتعويضه بأحد أقاربها.
وفي الجانب القانوني، تضمن النظام الداخلي للشركة الصادر، خروقات قانونية، حيث تم المصادقة على النظام من طرف مفتشية العمل وأمانة الضبط بمحكمة بئر مراد رايس، رغم أن الشعار الخاص بالمؤسسة على غلاف النظام لا يطابق تماما الشعارات المصرح بها في النظام الداخلي.
وضم الغلاف شعارا للمؤسسة على شكل حبة بن، أرفق بعبارة طاسيلي للعمل الجوي “تي تي أ”، في حين تضمن نص النظام الداخلي شعارين آخرين لا علاقة لهما بما هو موجود على الغلاف، حيث تضمن الأول رمز الشركة السابقة وهي طاسيلي للعمل الجوي والزراعي بالحروف اللاتينية “تي.أ.أ” مع سنبلة داخل الشعار، أما الثاني فتضمن شعارا آخر عبارة عن ذيل طائرة، والصورة المرفقة تقدم توضحا أكثر.
وتضمن النظام الداخلي خرقا لتعليمة الوزارة الأولى الخاصة بإحالة الموظفين البالغين ستين سنة على التقاعد، حيث أن المادة الثالثة المتعلقة بشروط الترشح للتوظيف بالمؤسسة نصت على إلزامية امتلاك المترشح لبطاقة العضوية في صندوق المعاشات التقاعدية.
