-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
طمأن الجزائريين بوفرة الوقود يومي العيد.. مدير نفطال:

قلّصنا استهلاك البنزين والمازوت بـ17 بالمائة خلال 2016

الشروق أونلاين
  • 6551
  • 7
قلّصنا استهلاك البنزين والمازوت بـ17 بالمائة خلال 2016
الشروق

كشف الرئيس المدير العام لمجمع نفطال، حسين الريزو، عن انخفاض استهلاك الجزائريين للوقود بنسبة 17 بالمائة خلال السنة الجارية، وهو ما أرجعه إلى إقبال عدد كبير منهم على الـ”جي بي أل سي” أو خزانات الغاز، بعد إقدام الحكومة على رفع سعر البنزين والمازوت، وتقديمها تسهيلات لأصحاب مركبات الغاز، فيما كشف عن ارتفاع نسبة الطلب على الـ”جي بي أل سي” بنسبة 15 بالمائة.

وقال الريزو، أول أمس، على هامش سهرة القرض السندي، المنظمة من طرف منتدى رؤساء المؤسسات، إن نسبة استهلاك الوقود عادلت خلال سنة 2015 16 مليون طن، إلا أن هذه الكمية تراجعت بنسبة 17 بالمائة خلال السنة الجارية، كاشفا عن الامتيازات التي يتم منحها لأصحاب مركبات “سير غاز” على غرار الأسعار المعقولة، وإمكانية تنقلهم من دون قسيمة السيارات، فيما أحصى هذا الأخير 700 محطة للتعبئة بهذه الطاقة على المستوى الوطني ومشروعا لبلوغ 1000 مركز لتحويل الخزانات، وهي الإجراءات التي أوضح أنها ستساهم في وضع حد لكثرة استهلاك الوقود في الجزائر.

وعن إمكانية رفع أسعار البنزين والمازوت عبر قانون المالية لسنة 2017، رفض المسؤول نفسه التعليق، وقال إن هذا الملف ليس من صلاحياته، وإنما هو من صلاحيات الحكومة، فيما طمأن الجزائريين بعدم تسجيل أي ندرة للوقود أيام عيد الفطر، مطالبا المواطنين بالابتعاد عن سلوكات التوافد بقوة على المحطات للتعبئة، وشدد في هذا الإطار على أن كافة المحطات ستفتح أبوابها أيام العيد للعمل بالمناوبة 24 ساعة في اليوم، كما سيتم ضخ كميات كافية من هذه الطاقة، وهو ما سيجعل الجزائريين بمنـأى عن أي أزمة.

وأكد الريزو مساهمة شركته في القرض السندي للنمو الاقتصادي ودعمه عبر الاكتتاب بالسندات لفائدة الشركة العمومية، من دون أن يفصح عن حجم الغلاف المالي الذي تم تخصيصه لهذا الغرض.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
7
  • بدون اسم

    هو مرتاح لأن السعر ارتفع والنوعية أصبحت متدنية؛ حسبنا الله و نعم الوكيل.

  • بدون اسم

    طبعا في هذه الحالة يصبح سعر النقل 3 اضعاف اليوم يعني حافلة ب 80 دج و التاكسي ب 200 دج البلاصة و هذا كثير على اصحاب الدخل 500 دج او 1000 دج اليوم يولي يخدم على الترونسبور الافضل هو زيادة سعر البنزين الى 100 دج لتر لكن بشرط ادراج منحة النقل لكل العمال و المتمدرسين و التي تحدد حسب مسافة العمل و التي تكون 3500 ددج لكل 10 كم ذهاب و اياب

  • جمال

    ادعوا الحكومة غلى تنفيذ مشروع اويحي الى تقليص أو منع استهلاك الياغورت والزام المسؤولين مثله لاستيراد السيقار من كوبا لانه (اويحي) يعشق السيقار لكي تكن لديه القدرة على سن قوانين جديدة في صالح الفقاقير
    وإلزام المواطنين للمشي على الاقدام او استعمال الحمير كوسيلة نقل ناجعة ومحافظة للبيئة

  • Socio-economist

    قلّصنا استهلاك البنزين والمازوت بـ17% ههههههههههه الي يسمع كاك يقول قاع الجزائر دخلت اليات الاقتصاد الاخضر و حماية البيئة
    في دول الخليج و كندا و الو م ا البترولية ..لان يتم تزويد السيارات الكهربائية بمحطات شحن كهربائي و اضافة سسيارات التي تمشي بالطاقات البديلة و هاهي فقط الجارة المغرب .

    و نحن ناتي بالشركات العالمية للصنع السيارات ولا نفرض عليهم معايير عالمية للسلامة الانسانية ولا البيئية?

    رب العالي دولة اقليمية هههتتمشى بدون استراتيجية - و الدليل الجزائري ليس له اين يذهب بالصيف?

  • غيور على الجزائر

    نعم للزيادة في ثمن البنزين والمازوت حتى يصبح ثمنه مساوي للدول المجاورة مما يوقف التهريب والتبذير لكن بشرط تخصيص تلك الأموال لبناء محطات نفطال بمواصفات عالمية خارج المدن بها كل الخدمات خاصة وقود سيرغاز

  • بدون اسم

    لعقوبة لمائة بالمئة

  • سيد روحو.............

    " المواطن البسيط " لا حول و لا قوة له فهو مثل العصفور الصغير الذي يبحث على قته يوميا و هو مغلوب على امره .........." المواطن الجزائري " اصبح مثل الابله اصبحنا نقرء و لا نحلل ....هذا المسؤول يريد اقناعنا ان كثرة الضرائب شيء جيد و في صالح " المواطن البسيط " .........هههههههههههههههههههه