كوارث‮ ‬مرورية‮ ‬وازدحام‮ ‬على‮ ‬الطريق‮ ‬السيار‮ ‬بعد‮ ‬غلق‮ ‬نفق‮ ‬بوزڤزة‮ ‬

يشهد نفق بوزڤزة الذي يمتد على مسافة 1735م، والواقع على مستوى الطريق السيار شرق – غرب وتحديدا بين حدود ولايتي بومرداس والبويرة، اكتظاظا وازدحاما في حركة المرور نتيجة غلق الجهة المؤدية إلى شرق الوطن وتعويضها بالجهة المؤدية للغرب التي أصبحت تعمل على الجهتين، وذلك بسبب الأشغال التي تقوم بها الوكالة الوطنية للطرق السريعة داخل النفق، عن طريق تهيئته بالإنارة العمومية، كاميرات المراقبة، نظام التهوية، كاشفات الحرائق وغيرها من التجهيزات التي تنقصه، حيث ستستمر الأشغال به 03 أيام بالجهة المؤدية للشرق و03 أيام أخرى بالجهة‮ ‬القادمة‮ ‬للوسط‮ ‬والغرب‮.‬

هدا الصرح الذي كلف الدولة الجزائرية الملايير وانتظره المواطن الجزائري بفارغ الصبر، استطاعت الأيام والأحوال الجوية تعريته وكشف عيوبه، بعد افتتاحه خلال شهر أفريل من السنة الماضية 2012، بمباركة عدد من المسؤولين والوزراء الذين حضروا مراسيم افتتاحه في أجواء فولكلورية‮ ‬عشية‮ ‬الانتخابات‮ ‬التشريعية،‮ ‬التي‮ ‬خاضها‮ ‬حزب‮ ‬وزير‮ ‬الأشغال‮ ‬العمومية‮ ‬السابق،‮ ‬ووظف‮ ‬صور‮ ‬النفق‮ ‬في‮ ‬الحملة‮ ‬الانتخابية‮. ‬

الازدحام‮ ‬والظلام‮ ‬ميزة‮ ‬النفق

البعض اعتبر النفق يومها انجازا مهما ضمن ما يعرف بمشروع القرن، تحول اليوم إلى معبر يضطر مستعملي الطريق إلى استعماله، بعد ما لم يستطع تحقيق الهدف الأساسي من إنشائه والمتمثل في تخفيف الضغط والزحام على مدينتي الأخضرية بالبويرة والثنية ببومرداس باعتبارهما نقطتي عبور تربطان بين شرق وغرب الوطن، حيث يمنع عبور شاحنات الوزن الثقيل بداية من الأخضرية إلى خميس الخشنة ما يعني منع مرور هده الشاحنات عبر هذا النفق، لتنحرف لبلوغ الجهة الغربية للوطن عبر بلدية الثنية.

وإلى جانب عدم تخفيفه الضغط عليهما، فإن افتتاح النفق -على حد قول بعض المواطنين- يعتبر سابقا لأوانه، فالإنارة العمومية تكاد تكون شبه منعدمة به، فيما احترقت أو تعطلت البعض من القليل الدي كان به من الأول، إلى جانب افتقاره لكاميرات مراقبة أو وسائل اتصال داخلية للتمكن من الاتصال بالمتواجدين داخله في حال وقوع حريق أو حادث‮ ‬لا‮ ‬قدر‮ ‬الله،‮ ‬وهو‮ ‬ما‮ ‬تقوم‮ ‬به‮ ‬شركة‮ ‬تعمل‮ ‬لفائدة‮ ‬الوكالة‮ ‬الوطنية‮ ‬للطرق‮ ‬السريعة‮.‬

اصطدام‮ ‬05‮ ‬سيارات‮ ‬يودي‮ ‬بحياة‮ ‬شخص‮ ‬وجرح‮ ‬11

وعلى ذكر الحوادث المسجلة بالنفق، فقد وقع عند حوالي الساعة الثامنة والنصف من ليلة الجمعة إلى السبت حادث مرور مميت إثر اصطدام 05 سيارات سياحية ببعضها ما أدى إلى وفاة شخص و إصابة 11 آخر بجروح متفاوتة استعملت وحدات الحماية المدنية لخميس الخشنة خلال عملية نقلهم إلى المستشفى لتلقي الإسعافات اللازمة، سيارتي إسعاف وشاحنتين، ناهيك عن الحوادث التي سبق تسجيلها، كحادث اصطدام عدد من السيارات أيضا والذي لم يسجل لحسن الحظ أي خسائر بشرية، وكذا الحادث الذي لم يستطع أفراد الحماية المدنية دخول النفق عند حدوثه، أين خصصوا واحدا‮ ‬منهم‮ ‬للدخول‮ ‬في‮ ‬كل‮ ‬مرة‮ ‬حتى‮ ‬يضعهم‮ ‬في‮ ‬الصورة‮ ‬ويخبرهم‮ ‬بما‮ ‬يجري‮ ‬داخله،‮ ‬حيث‮ ‬لاقوا‮ ‬صعوبات‮ ‬جمة‮.‬

وسجل حادثان لاحتراق سيارتين الصيف الفارط داخل النفق، بفارق زمني قصير في الوصول لموقع الحادث، وتكدست سيارات المواطنين في كلتا المرتين داخل النفق، وسط الظلام والدخان، ما كاد يسبب كوارث ووفيات، ناهيك عن الرعب والهلع الذي أصاب المواطنين الذين علقوا داخله، سيما‮ ‬مع‮ ‬عجز‮ ‬الحماية‮ ‬المدنية‮ ‬عن‮ ‬بلوغ‮ ‬الموقع،‮ ‬بسبب‮ ‬وجود‮ ‬رواق‮ ‬واحد‮ ‬مفتوح‮ ‬داخل‮ ‬النفق،‮ ‬لكن‮ ‬تكدس‮ ‬السيارات‮ ‬أدى‮ ‬إلى‮ ‬سده‮.‬

انهيار‮ ‬جزء‮ ‬من‮ ‬المدخل‮ ‬بسبب‮ ‬الأمطار

وللأمطار والتقلبات الجوية دورها أيضا في كشف عيوب “مشروع القرن”، حيث انهار جزء من مدخله المؤدي إلى الولايات الشرقية، خلال فصل الشتاء الماضي، وتم غلقه لمدة أيام إلى حين إعادة إصلاح ما أفسدته “الأمطار”.

وبالأخذ بآراء مستعملي هدا النفق الذين التقيناهم خلال تواجدنا بالمكان أمس، فقد أكدوا أن هذا المشروع لم يقض على الزحام مثلما كان متصورا، حيث لايزالون يعانون من هذا المشكل، خاصة خلال أيام نهاية الأسبوع وبدايته، حيث تنتقل العائلات لزيارة ذويها وأقاربها وتعود مع بداية الأسبوع ما يسبب اختناقا في حركة المرور على مستوى النفق، وأضاف هؤلاء أنه “كان يجب التفكير في طريق اجتنابي أو مخرج للطوارئ”، فالذي يحدث عادة عند وقوع عائق ما داخل النفق، هو أن هؤلاء يضطرون للبقاء داخل سياراتهم بأماكنهم وسط الزحام طيلة فترة العمل على إزالة هذا العائق والذي يكون عادة حادث مرور، أين يكون المواطن‮ ‬مجبرا‮ ‬على‮ ‬لانتظار‮ ‬لساعات‮ ‬ما‮ ‬يؤخره‮ ‬عن‮ ‬أشغاله،‮ ‬لعدم‮ ‬وجود‮ ‬طريق‮ ‬اجتنابي‮ ‬بالقرب‮ ‬من‮ ‬النفق‮ ‬بإمكانهم‮ ‬استعماله‮ ‬لبلوغ‮ ‬وجهتهم‮ ‬إذا‮ ‬اقتضى‮ ‬الأمر‮.‬