الثلاثاء 22 أكتوبر 2019 م, الموافق لـ 22 صفر 1441 هـ آخر تحديث 18:05
الشروق العامة الشروق نيوز الشروق +
إذاعة الشروق
أرشيف

أكد وزير التجارة سعيد جلاب، الخميس، إن الترخيص باستيراد السيارات أقل من 3 سنوات جاء لمواجهة ارتفاع أسعار المركبات المصنعة محليا.

وقال الوزير في حصة إذاعية إن “السيارات المستوردة ستقتصر على تلك التي تعمل بالبنزين فقط”.

وأضاف “أن الهدف من ذلك هو مواجهة أسعار السيارات التي يتم تجميعها محليًا والتي تظل باهظة الثمن بشكل كبير على الرغم من المزايا الواسعة جدًا الممنوحة لـرجال الأعمال الذين دخلوا في هذا المجال”.

وحسب جلاب انه سيتم التصديق على قانون المالية 2020 خلال اجتماع مجلس الوزراء المقرر الأحد القادم، وبالتالي تجسيد قرار السماح باستيراد السيارات المستعملة أقل من ثلاث سنوات.

أسعار السيارات استيراد السعيد جلاب

مقالات ذات صلة

600

9 تعليق
  • الأحدث
  • الأقدم
  • Bamako

    لي الأسف العالم يتقدم بي خطوة و نحنو نتخلف بي
    عشرة خطوات يعني الجزائر احسن من الدول الأوروبية الذي تصنع و تستعمل سياراة اديزل والا هاذا عقبة للمواطن فقط ولماذا لا تسمحو لنا بي جلب سيرات ديزل وانتم تركبونهم في الجزائر كرهنا و ملينا من قرارتكم وقوانينكم الغير مدروسة بي حكمة

  • ___/

    -3ans راهي تخدمهم هم وأولادهم ماتخدمش الزوالي

  • TADAZ TABRAZ

    قال أن العلامات المصنعة محليا باهظة الثمن و الترخيص باستيراد السيارات أقل من 3 سنوات هدفه مواجهة ارتفاع الأسعار… عجيب أمر هذا الوزير الذي لا يعلم أن أرخس سيارة يمكن استيراها من اروبا بترقيم أقل من 3 سنوات سوف تكلف أغلى بكثير من السيارة المركبة بالجزائر حيث تقترب من 300 مليون سنتم على الأقل حين نجمع سعرها شرائها وتكاليف نقلها وجمركتها ودفع رسم القيم المضافة TVA %19 وبالتالي كلام الوزير لا أساس له من الصحة فمهما بلغ سعر السيارة الجديدة المركبة محليا بترقيم 2020 فهي أرخس من السيارة المستوردة الأقل من 3 سنوات أي ترقيم 2017 طبعا ” اذا وضعنا النوعية جانبا “

  • amine oran

    يوجد بعض المسؤولين انتقدو استيراد السيارات اقل من 3 سنوات و لم ينتقدو اسعارiها الخيالية زد على ذالك ادا اردت شرلئها تدفع ثمنها قبل ان تحصل عليها بعد 6 اشهر او عاما كاملا

  • عبدو

    القرار فاشل بتميز و يستخف بعقل المواطن بنفس طريقه طاب جنانو .
    و للمثال فقط ابسط سياره مثلا ساندريو بعمر ثلاث سنوات ثمنها حوالي 6000 يورو + 800 نقل + 900 جمارك = 7700 يورو تعادل بالدينار 154 مليون و هذا على اقل تقدير لسياره ساندريو و هذا هو سعرها في السوق الجزائريه اما الغني الذي لا يهمه المبلغ فسيشري مرسيدس او اودي او بي ام حتى ولو تصل قيمتها مليار و هذا القانون مخصص له اما منع الديزل فهذه تجاوز على القانون يجب ان يحال للمحكمه الوزير الذي اصدر القرار لان سيارات الديزل لم تمنع بالشارغ حتى يمنع استيرادها المصيبه هذه العقول المريضه تقود الجزائر

  • كريم

    العلامة المصنعة محليا باهضة الثمن لاننا في جمهورية الموز.

  • جزائري حر

    عسو مليح لو ماتلقاوش أن أغلب الماركات فرنسية

  • Populiste

    من علم الفلاحة الى علم التجارة…و الله راني باقي حاير في هذه العهدات الاخيرة
    بنادم يتكلم في كل شيء الطب الفيزياء الكيمياء الصيدلة الاقتصاد المالية الاستروفيزيا الاسلام الاشتراكية الراسمالية.الزراعة الميكانيك البناء المشروبات الماكولات السمك اللوبيا العدس الخرشف الحلاقة الحجامة ..عجبة لو لم تحصل عندنا لقالوا لن تحصل ابدا عند ابن ادم..الملاءكة راهوم حايرين ..واش حصل لابن ادم؟؟؟
    واحد غيهم حكيم يقول هاذوا صفات الكذاب الكاشيري
    ااااه الان فهمنا…شكرا اخي.

  • أنا

    رجعنا إلى الكذب، أليس هذا هو نفسه الوزير الذي قيل عنه أنه اقترح 5 سنوات بدل 3 سنوات و الآن ها هو قد رجع إلى صف العصابة (عصابة مصانع نفخ العجلات) و أصبح يبشر بمحاسن استيراد سيارات أقل من 3 سنوات !

close
close