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Crash du vol AH 5017: 25 cadres d’Air Algérie entendus

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Crash du vol AH 5017: 25 cadres d’Air Algérie entendus
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La cellule d’investigations dépendant du groupement régional de la Gendarmerie nationale de la wilaya d’Alger a auditionné, dans le cadre de l’enquête diligentée au lendemain du crash du vol AH 5017 survenu le 24 juillet dernier, 25 employés, dont quatre directeurs centraux.

En application des instructions du procureur de la République près le tribunal de Sidi M’hamed en charge de l’enquête sur le crash du vol de l’appareil espagnol Swiftair affrété par Air Algérie ayant fait 116 morts, les enquêteurs ont écouté jusqu’à dimanche 25 employés de la compagnie, dont des directeurs centraux, selon des informations en possession d’Echorouk.

Selon toujours nos sources, l’enquête sur l’accident s’est étendue au transfert de devises, la formation des pilotes, la location d’avions, en l’occurrence le coût de la transaction et le respect de cahier des charges par Swiftair et autres compagnies aériennes.

Plusieurs doutes  surgissent sur la liste des compagnies aériennes étrangères ayant conclu des contrats avec la compagnie aérienne Air Algérie, dont « Lithuania » et « Swiftair », sachant que chaque saison estivale Air Algérie affrète 5 appareils.

Pour rappel, 10 officiers de la cellule d’investigations de la GN de la wilaya d’Alger et de l’Institut national de criminalistique et de criminologie (INCC) ont rallié depuis une semaine Paris dans le cadre toujours de l’enquête en compagnie de deux juges d’instruction près le tribunal de Sidi M’hamed. De plus, d’autres ont atterri en Espagne pour enquêter sur le dossier et le contrat signé entre Air Algérie et Swiftair, d’autant plus que l’on évoque un éventuel non-respect de cahier des charges par les parties contracantes.  

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Commentaires
4
  • SIDI OGBA

    Je continuerais a monter sur les Avions d'air Algérie pilotés par des Algériens pour me rendre à la mecque...omra.L'année passée 2013 je suis partis avec un équipage indonésion avion séoudien je suis revenu avec un avion séOudien équipage tunisien. J'aurais préféré un équipage et avion Algérie, car je me sens plus en sécurité, bien que les tunisiens sont au top dans l'entretien et la conduite..pilotage..j'espére avoir damé le pion aux pessimistes récalcitrants.

  • SIDI OGBA

    partout il y a faute d'homme, le destin et la destinée les avez vous placés où mm les moralistes jusqu'au jour ou vous aurez la possibilité de faire autant si ce n'est plus...comme disait albert camus je me suis fais policier pour être au cœur des choses.Avion espagnole équipages espagnol, vous voulez nous faire porter le chapeau pour le pactole je pense.Dites le haut et fort.

  • MESTARI

    EN TANT QU'expert international ma logique me dit a chaque fois qu'il y a mort d'hommes il y a toujours des deux côtés de la corruption

  • Sans Nom

    On n'apas idée à aller affreter des appareils vétustes. Alors que le pays a les moyens de s'offrir les avions lesplussurs. La question reste posée ?

    QUE CACHE CETTE MAGOUILLE.

    Faut il conclure que derrière chaque société se cache un Chakib Khelil