Ghoul: 200 km de l’autoroute Est-Ouest livrés en mars
Le ministre des travaux publics Amar Ghoul a révélé que le taux d’avancement du chantier autoroutier Est-Ouest a dépassé les 80%. De ce fait, plus de 200 kilomètres du projet seront livrés en mars, ajoutés au tronçon Alger-Constantine et Alger-Oran en septembre prochain. Ghoul souligne que le projet sera réceptionné bien avant les délais contractuels. L’application du péage aux usagers est par ailleurs reportée.
- : Vous avez déclaré que le programme quinquennal est parachevé à 85%. Qu’en est-il du projet Est-Ouest ?
- : Le tracé a été totalement effectué des frontières tunisiennes aux frontières marocaines. Le taux d’avancement des travaux dans les différentes étapes dépasse les 80% et tous les facteurs sont réunis afin que la totalité du projet soit livrée dans les délais, suivant les normes internationales et conformément au marché qui est revenu aux groupements chinois et japonais.
- : La partie Ouest connait un avancement appréciable par rapport à celle de l’Est. Serait-ce lié à d’éventuelles difficultés que rencontrerait le groupe Cojaal ?
- : Il est vrai que la cadence des travaux pour la partie Ouest est impressionnante par comparaison au tronçon Est. Nous pouvons dire que le groupe chinois Citic-CRC a réussi à relever le défi, sauf que les difficultés à l’Est sont d’ordre naturel -les reliefs- et non pas liées aux aptitudes du Groupe lui-même. Les travaux sur ce tracé ont donc nécessité l’utilisation d’explosifs, encadrée par un dispositif sécuritaire. Toutefois, le facteur délai ne doit pas être appliqué au détriment de la qualité ce qui impose à Cojaal et à ses partenaires beaucoup de précautions pour la réalisation de nos projets.
- : Quels sont les tronçons qui sont actuellement prêts à être livrés ?
- : Notre agenda est clair. Le programme des livraisons débutera au mois de mars. Plus de 200 kilomètres sont d’ores et déjà prêts à être livrés, avec 30 kilomètres dans la wilaya de Bordj Bou Ariridj, 20 kilomètres dans la wilaya de Bouira y compris la seconde trémie d’Ain Cheriki. Dans les wilayas d’Ain Defla et Chlef, plus de 130 kilomètres seront réceptionnés, 35 kilomètres à Relizane et 30 kilomètres à Oran. Selon nos pronostics, les tronçons Alger-Constantine et Alger-Oran seront ouverts à la circulation routière en septembre. Les délais contractuels seront respectés.
- : Beaucoup pensent que le projet est un des principaux axes du second mandat du président. Comment agirez-vous en cas de retard ?
- : Les contrats ont un contenu clair et ont débuté le 18 septembre 2006. Ils prennent fin le 18 juillet 2010 ce qui veut dire que jusqu’à présent les groupes ont consommé 28 mois du contrat. Avec un taux de réalisation dépassant les 80%, tous les indicateurs sont positifs. S’agissant des opérations de mise en place des bases de vie, de l’acheminement des équipements des travaux publics et de leur installation sur chantier, elles impliquent la participation de nombreux ministères. S’il y a du retard, nous disposons de garanties qui imposent aux constructeurs plus de rigueur comme le paiement d’une amende de 10% du coût du projet par les deux groupes qui perdront par la même leur réputation.
- : Vous avez parié pour la création de 20 mille postes d’emploi à travers le projet de l’autoroute Est-Ouest…Où en êtes vous aujourd’hui?
- : Les dernières statistiques que nous avons eues confirment que nous avons atteint dans ce domaine 70% de l’objectif fixé au profit de la main-d’œuvre algérienne en absorbant tous les cadres du secteur qui étaient au chômage.
- : Comment évaluez-vous le contrôle et l’accompagnement à charge du bureau d’études canadien ?
- : Nous avons veillé au respect de la qualité de l’ouvrage et à la réalisation conforme au cahier des charges élaboré aux normes européennes. Le coût de 11 milliards de dollars prélevés du trésor public pour la réalisation d’un projet national exige de la rigueur et un suivi permanent. Les rapports que nous recevons de notre partenaire canadien nous rassurent quant à la qualité de l’ouvrage.
- : Où en êtes-vous avec les dossiers relatifs au péage, la maintenance et les prestations de services ?
- : Chaque volet est pris en charge séparément. Nous avons reçu les résultats d’études confiées à des bureaux étrangers particulièrement pour les stations de péage et de services car elles permettront d’éponger le cout de la réalisation du projet après dix ans de mise en exploitation.
- L’autoroute Est-Ouest en quelques chiffres :
- 1700 kilomètres de long, dont 400 kilomètre d’échangeurs et d’extension de périphériques.
- 100 ponts.
- 700 ponts joignant l’actuel réseau routier.
- 16 trémies, de 18 kilomètres de long.
- 350 bases de vie.
- Relogement de mille familles.
- Indemnisation de 15 mille familles expropriées.
- Mobilisation de 20 carrières.
- Création de 70 mille emplois.