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Hécatombe routière: 60.000 décès en 14 ans

Hécatombe routière: 60.000 décès en 14 ans
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Les accidents de la route ne cessent de faire des victimes, en dépit des campagnes de sensibilisation incitant les automobilistes au respect du code de la route, sachant que le facteur humain est à l’origine de 80% des accidents.

Lors de son intervention, à l’occasion du colloque sur la réponse à la violence sociale, organisé à Batna, Dr Gherbi Mohamed El Hadi a appelé à la nécessité de classer les accidents de circulation au même titre que la violence et le crime, d’autant qu’ils engendrent plus de victimes par rapport à la criminalité qui, selon lui,  retient l’attention des médias.

Pour lui, les accidents de la route continuent d’être considérés comme étant des faits divers plutôt que d’actes de violence et de criminalité.

Le docteur à l’Université de Batna a révélé que des statistiques officielles ont fait état de plus d’un million d’accident de la route recensés entre 1970 et 2007 (37 ans), ayant provoqué la mort de 127.000 personnes et 2.5 millions de blessés, dont 130.000 handicapés.

L’expert en études liées à la sécurité routière a fait savoir que pas moins de 60.000 personnes ont péri dans les accidents de la circulation survenus ces dernières 14 années, soit l’équivalent de la population d’une ville entière.

A ce titre, Dr Gherbi a mis l’accent sur la nécessité d’associer des experts et de coordonner avec l’ensemble des services de sécurité afin de redynamiser les plans traitant de la « violence routière » qui ne cesse de faire des victimes…

Selon des statistiques, 110 accidents de la circulation sont enregistrés quotidiennement, qui font 12 morts et 170 blessés. 

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Commentaires
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  • moh

    UNE OPTION STRATÉGIQUE VERS UN TRANSPORT PUBLIC FIABLE ET DE QUALITÉ VERRA UNE DIMINUTION APPRÉCIABLE DE L'UTILISATION DU VÉHICULE PARTICULIER ENTRAINANT;
    -UNE DIMINUTION DE LA DEMANDE DE VÉHICULE DE TOURISME
    -UNE DIMINUTION DE LA FACTURE D'IMPORTATION
    -UNE DIMINUTION DE LA CONSOMMATION DE CARBURANT
    -UNE DIMINUTION DE LA CIRCULATION AUTOMOBILE ET DES BOUCHONS
    -UNE DIMINUTION DE LA POLLUTION DU A L’ÉMANATION DE GAZ TOXIQUE
    -UNE DIMINUTION DU STRESS DES AUTOMOBILISTES
    -UNE DIMINUTION DES ACCIDENTS DE LA ROUTE OCCASIONNANT DES PERTES EN VIE HUMAINES ET DES DÉGÂTS MATÉRIELS CONSIDÉRABLES.
    AU VU DE TOUTES CES CONSIDÉRATIONS, POUR JUGULER CE FLÉAU ET METTRE EN PLACE UNE POLITIQUE PUBLIQUE ADÉQUATE, UN CONSEIL DES MINISTRES RESTREINS S'IMPOSENT