تأخر كبير في إنجاز مشروع خط السكة الحديدية “تقرت – حاسي مسعود”

يشهد مشروع خط السكة الحديدية “تقرت – حاسي مسعود” تأخرا كبيرا في وتيرة الإنجاز، باعتباره مشروعا يحمل أبعادا اقتصادية واجتماعية لفائدة التنمية بهذه المنطقة. ويمتد الخط على مسافة 147 كلم، حيث رصد له غلاف مالي بقيمة 70 مليار دج، فيما سجلت نسبة تقدم الأشغال بـ 40 في المائة.

 حلّ مؤخرا وزير النقل “بوجمعة طلعي” بمنطقة وادي ريغ لمعاينة المشروع المذكور، أين وقف على عدة نقائص وكذا التأخر الحاصل في وتيرة الإنجاز. وشدّد الوزير لدى معاينته المشروع على مستوى دائرة تماسين بمنطقة تقرت الكبرى: “أنه ينبغي مراجعة مخطط العمل من أجل تدارك التأخر المسجل في وتيرة إنجاز خط السكة الحديدية الذي سيربط بين مدينتي تقرت وحاسي مسعود، نظرا إلى أهميته الاقتصادية والاجتماعية على الجهة والوطن“.

وحسب البطاقة التقنية للمشروع المذكور، فإنه يضم إنجاز خط السكة الحديدية بين تقرت وحاسي مسعود على طول 147 كلم، من ضمنها 54 كلم عبارة عن خطوط مزدوجة، يشتمل على 04 محطات لنقل المسافرين وأخرى لنقل البضائع، فضلا عن 22 منشأة فنية.

وفي سياق ذي صلة، قدّم وزير النقل خلال زيارته إلى المنطقة، عرضا عن مختلف مشاريع السكة الحديدية التي ستنجز بمنطقة الجنوب الشرقي في إطار حلقة الجنوب للسكة الحديدية، على غرار خط “غرداية – ورقلة” مسافة 170 كلم وخطي “ورقلة – حاسي مسعود” بـ85 كلم و”تقرت – الوادي” بـ95 كلم.

كما تفقّد المسؤول الأول عن قطاع النقل للمقاطعة الإدارية تقرت المحطة البرية الجديدة لنقل المسافرين بتقرت، التي تتربع على مساحة 6 هكتارات وقدرت تكلفتها انجازها بـ 655 مليون دج.