-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
موجهة لنقل البضائع والأشخاص والمرضى وإطفاء الحرائق

الجيش يشرع في بيع “مرسيدس بنز” للخواص

الشروق أونلاين
  • 49594
  • 35
الجيش يشرع في بيع “مرسيدس بنز” للخواص
الارشيف

تعتزم قيادة الجيش بداية من السنة القادمة رفع القدرة الإنتاجية للسيارات الصناعية من نوع “مرسيدس- بنز”،إلى 25 ألف سيارة، بعد أن فتح مجال تسويق المنتوج رسميا للخواص، قبل أن توسع دائرته إلى التصدير، فيما تم زيادة أصناف المركبات إلى 40 نوع موجهة إلى المؤسسات العمومية والخاصة والى المواطنين.

وتسعى وزارة الدفاع حسب مصادر “الشروق”، من خلال مصانع السيارات الخفيفة والثقيلة، مرسيدس “بنز”، إلى تخفيض نسبة الواردات من خلال تغطية 80 بالمائة من احتياجات السوق الوطنية للسيارات النفعية، ورفع الإنتاج في أفق 2020، بعد أن فتح المجال أمام الخواص والمواطنين، قبل أن تتوسع دائرته ليتم تصديره إلى الخارج، ما سيسمح بخلق الآلاف من مناصب العمل لفائدة البطالين، بما يرتقي بالمؤسسة إلى مصاف قاعدة صناعية حقيقية تمكنها  من التحول نحو ريادة قطاع الصناعة الميكانيكية، وفق المعايير المعمول بها في مصانع العملاق الألماني “ديملر   “.

وفي التفاصيل فإن وزارة الدفاع ستشرع العام القادم في رفع القدرة الإنتاجية بمصنع الرويبة إلى 17 ألف سيارة وهو ما سيساهم في تفعيل سلسلة الإنتاج بين 2018 و2019، بينما سيرتفع في تيارت إنتاج السيارات النفعية من الجيل الأخير لعلامة “مرسيدس – بنز” ليقارب 6000 سيارة من نوع “سبرينتر” و2000 سيارة من نوع “كلاس – جي” رباعية الدفع، بمجموع يقدر بـ8 آلاف سيارة.

وحسب المصادر فإن مصنع السيارات لعلامة “مرسيدس بنز” بتيارت، رفع مؤخرا عدد الأصناف من حيث “الحماية والهيكلة”، إلى 40 صنف، 24 من نوع “سبرينتر”، و15 من نوع “كلاس ـ جي” موجهة إلى المؤسسات العمومية والخاصة والى المواطنين وهي مجهزة حسب الاستعمال لنقل البضائع والأشخاص وكسيارات إسعاف مخصصة للاستعجالات الطبية ولتحويل المرضى وهناك سيارات مهيأة لمصالح الدرك والأمن الوطني والحماية المدنية.

أما السيارات الرباعية الدفع فهي مخصصة للمؤسسات العمومية ولها عدة استعمالات وكذا إلى مصالح وزارة الدفاع وتستعمل في الإسعاف ونقل الجنود وجر العربات وحمل الصهاريج وغيرها، فيما  قرر المصنع ذاته إنشاء شركة نقل الحاويات قريبا، وذلك عن طريق اقتناء شاحنات نصف قاطرة من مصنع الرويبة لضمان نقل منظم لمجموعات التركيبات من الموانئ، بعد أن تبين أن القيمة الإجمالية لكراء الشاحنات جد مرتفعة، بموجب أن عدد الحاويات الواجب نقلها يوميا تقدر بالمئات، فضلا عن المدة الزمنية والمسافة من الموانئ إلى الموقع التي تستغرق من 4 إلى 5 ساعات لكل 175 كيلومتر.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
35
  • بدون اسم

    Allah yahafdak

  • سيدي اعمر - الغزوات

    لا يوجد مواطن بسيط يوجد اللي ما يشبعوش امثالك يبغو كل شئ باطل و ييد

  • سيدي اعمر - الغزوات

    في تعلقي في الاسطر الخيرة كنت اقصد امثالك

  • Younes

    شكرا لتحليلك الإقتصادي المتشائم سيتم أخذه بعين الإعتبار لزيادة المنتوجية, الرجاء التوجه للقسم الإقتصادي لإبداء المزيد من الرأي الإقتصادي المحترف.

  • Younes

    الرفاهية و الفخامة ؟......هذه مركبات نقل و شاحنات موجهة نحو الأشغال الميدانية و العامة كشاحنات تسليم و نقل و ليست سيارات سياحية يا أخي !!!!!!!!

  • جزايري

    انشاء الله دراهمنا ما يروحوش للالمان النازية و*حلف النازو*

  • Rachid

    Ce n'est pas un projet économique ce n'est qu'un projet politique, le taux d'integration et de 0 ets l'importation des véhicule en ckd (démontés) coûte plus chère que d'acheter des véhicules fini , il aurai fallu investire dans la SNVI et moderniser le produit local qui est plus compétitif vu qu'il a déjà un taux
    d'intégration très important
    Avec ce genres de projet très lourds, nos réserves de changes vont s'épuiser très rapidement e

  • abouhicham

    هذا هو التخلف بعينه الجيش مؤسسة دستورية مهمته الاساسية هي حماية الوطن ولا تاتي هذه الحماية الا بالاعتماد على النفس شيئ جميل بل واجب ان تصنع المعدات محليا لاكن ليس مهمة الجيش الخوض في التجارة ونحن نرى نماذج الدول العظمى جميع الصناعات العسكرية موكلة لشركات خاصة ومتخصصة اصحابها لايقلون عن العسكريين لا في الوطنية و لا في الانظباط راهى غايظتني بلادي بزاف

  • بدون اسم

    باين راجل عسكري

  • hocine

    كلام جيد لكن هل نوعية السيارات من حيث الرفاهية و الفخامة نفسها الموجهة للمؤسسة العسكرية موجودة في السيارات الموجهة للخواص

  • rycerz

    إن إعجبني شيء في هذا الخبر فهو شيء واحد و هو أن السيارة هي من نوع مارسيديس الألمانية و ليست لا رونو و لا بوجو و أي ماركة أخرى فرنسية.

  • ali

    هي بداية التحول من المقاومة الى المقاولة

  • saad

    يا حبذا لو الجيش الوطني يبذل مجهودا اكبر و يصنع المركبات الحربية و العتاد الحربي و الدبابات كايران و تركيا و الا اين الاطارات التقنية المكونة في المدارس التقنية للجيش عالية المستوى

  • مراد

    والله كنت افكر فd نفس الشيء. ما دخل الجيش في تصنيع السيارات؟ ممكن لو كان الامر يخص صناعة الاسلحة والعتاد الحربي لكان مقبول. الجيش مهمته الدستوررية حماية البلد لا التدخل في الاقتصاد.
    المادة 28 : تنتظم الطّاقة الدّفاعيّة للأمّة، ودعمها، وتطويرها، حول الجيش الوطنيّ الشّعبيّ.
    تتمثّل المهمّة الدّائمة للجيش الوطنيّ الشّعبيّ في المحافظة على الاستقلال الوطنيّ، والدّفاع عن السّيادة الوطنيّة.
    كما يضطلع بالدّفاع عن وحدة البلاد، وسلامتها التّرابيّة، وحماية مجالها البرّيّ والجوّيّ، ومخ

  • محمد المصرى

    الجيش الجزائرى مش محتاج يبيع سيارات المرسيدس ليكون متحكم فى اقتصاد الجزائر لأنو بالفعل متحكم بالاقتصاد والاعلام و الموازنة والتعليم وبكل شئ فـــ الجزائر

  • كاش واحد

    احسنت اخي هذا ما يخططون اليه و اعلم ان الله قال ‏{‏وَيَمْكُرُونَ وَيَمْكُرُ اللَّهُ وَاللَّهُ خَيْرُ الْمَاكِرِينَ‏}

  • بدون اسم

    Alache nta khire malmarikane wa lbrazil
    Ya khadmou bmw
    Najhine les Americans ma galouche machrouu fachal
    Wache rakoume habine taarfou ghire mounchare

  • احاديث عن المرض والشفاء

    مستشفيات 5 نجوم اللي راك تشكر فيها لا يدخلها الا العسكريون و اصحاب الكتاف أما المواطن البسيط يشلل عينيه من خارج اسوارها و إذا مرض يروح يموت في سبيطار نتاع سيفيل ( Hôpital civil )

  • الشاوية بنت الجزائر

    شكرا يا اصيل HARROUCHI - ALGERIA

  • الشاوية بنت الجزائر

    كانت مؤامرة في التسعينات على الجزائر اليوم تغير الحال عليكم مساندة الجيش مثلما ساندنا اباءنا ثورة التحرير ثقوا في جيشكم والله تالله اقولها بكل فخر سوف ترون ان الجزائر باذن الله على الطريق الصحيح باذن الله

  • SoloDZ

    إن شاء الله (-;

  • Karim

    هذاك المستشفى الي راك تحكي عليه تداوي فيه نتا ولى انا المستشفى العسكري مديور غير للعسكر و عائلاتهم تجد فيه عتاد و اطباء الي ماتوجدوش في مستشفى شعبي وفخامتو راك عارف وين ايعالج ماشي في مصطفى باشا .

  • مبروك

    جميل لأنك تفتخر بوطنيتك وأنت تعرف معناها
    وليس جميل أن تفتخر بوطنيتك ولا تعرف معناها
    فــــ الأول جميل
    لأنه عرف قيمة حب الوطن فأحترم الأوطان
    ــــ و الثاني ليس جميل
    لأنه لم يعرف قيمة الوطن فأحتقر الأوطان
    و بداية الوطن تكون من القلب
    والقلب لا يظلم القلوب أبداً
    لأنه منبع الضمير
    لأنه إنسان
    جميل

  • القمري

    تركيب + تركيب X في تركيب -- تركيب / على تركيب = تركيب

  • HARROUCHI

    CHAWIYA BENT ELJAZAYER YE3TIK SA7A

  • لطفي

    السيارات للاغنياء وعلاه يقلقو فينا

  • Karim

    قول لي جينيرو يشرعون في بيع سيارات للخواص باش يحلو دراهم البطرول و يدورو دراهم الشعب لا مبروك و لا قدور .

  • سيدي اعمر - الغزوات

    انشاء الله

  • الشاوية بنت الجزائر

    ماتخافش التطهير في كل المؤسسات قادم باذن الله فقط دعواتكم

  • الشاوية بنت الجزائر

    تحياتي القلبية والحارة لجيشنا الرائع روعة جبال الاوراس
    هناك اناس راهي القنطة حاكمتهم بوراس اما نهبلوهم ههههههههههههههههههه

  • احمد

    هل مصنع تيارت لتركيب سيارات مرسيدس، أم المصنع يصنع كل شيئ؟

  • احمد

    الجيش يبيع سيارات مرسيدس للخواص؟ تذكرت الجيش المصري الذي يتحكم في نصف اقتصاد مصر حيث يصنع تقريبا كل شيئ، طبعا المنتوجات موجهة للشعب المصري! واليوم لا أحد يستطيع إزاحة الجيش ورؤسائه الفاسدين! هل الجيش الوطني ذاهب إلى النموذج المصري؟

  • سيدي اعمر - الغزوات

    مبروك على المؤسسة العسكرية المحبوبة من عند كل شرفاء الجزائر المؤسسة الوحيدة التي تسير الامور فيها بكل صدق و خدمة للجزائر انظرو الى مستشفيات الجيش كانك في فندق 5 نجوم من النظافة و الخدمة و مؤسسات لصناعة ووو كل شئ يسيره الجيش لا خوف عليه اما المؤسسات التي يسيرها موضفين المدنيين تجد المحسوبيا الرشوة بني عميس تحيا الجيش الوطني و من لا يحبه الا الحركى و الاعداء و يريدنا هؤلاء العبيد ان نفرط في هذا الكنز سلام للجيش الجزائري

  • SoloDZ

    في الجزائر .. مرسيدس فولكسفاغن هيونداي جاك رونو بيجو ايفيكو والعزيزة صوناكوم
    في المحمية الفرنسية .. رونو.. بيجو.. رونو.. بيجو.. رونو.. بيجو هههههههخخخخخخخخخ

  • جمال

    ان تركب سيارة فى بلدك هو امر مهم وجيد اقتصاديا لكن بشرط واحد ...هو نسبة المناولة ( l'integration ) فاذا سلمنا ان فى اول الامر تكون ضعيفة ولا تتجاوز 20 بالمائة فانها يجب ان ترتفع تدريجيا الى ان تصبح اكثر من 50 بالمائة فى غضون من 5 سنوات ومن تم الى 70 فى غضون 10 سنوات ...غيرالك فانها مشروع فاشل اقتصاديا