Graves dépassements dans les agences de contrôle technique automobile

Une journée dans une agence de contrôle technique automobile aurait suffi de constater l’ampleur de leurs dépassements, en délivrant à des automobilistes des certificats de passage du contrôle technique à 1000 dinars.

Le laxisme tant des contrôleurs que des particuliers coûte annuellement au pays pas moins de 4 000 victimes.Les rapports établis par les services de la Gendarmerie nationale sur les dépassements enregistrés au niveau de ces agences ont poussé le ministère des Transports à agir avec fermeté en destituant temporairement quelques unes de leur agrément. Du coup, le directeur général de l’Établissement national de contrôle technique automobile (Enacta) a agi de son côté en déclarant à la presse que de nouvelles mesures devant renforcer le contrôle technique entreront en vigueur dès le mois prochain. Le premier responsable de l’Enacta aurait voulu se rattraper, après que des agences ont été citées comme responsables dans de nombreux accidents mortels survenus sur nos routes, contre des procès-verbaux qu’elles remettent, notamment à des propriétaires de véhicules de transport de voyageurs et des véhicules de transport en commun à 1000 dinars. Ces deux catégories, sont pourtant soumises par le loi à effectuer deux contrôles par an. Ayant appris de ces dépassements sans nom, nous avons pris le soin de nous rendre chez l’une des plus importantes agences de la capitale pour faire le point sur la situation. Le propriétaire a accepté de nous laisser prendre des photos et d’interroger les employés tout en gardant l’anonymat. Il nous a reçu dans son bureau et nous a expliqué que ces agences sont gérées par des investisseurs qui n’ont comme souci que de tirer profit au détriment même des milliers de vies humaines qui meurent annuellement. Selon lui, l’absence quasi-totale des autorités concernées qui n’ont consacré que 4 contrôleurs pour 350 agences réparties sur tout le territoire national aurait favorisé ce phénomène.

Nous délivrons des PV de la mort aux citoyens de leur plein gré

Notre interlocuteur nous a également dit que des propriétaires d’agences de contrôle technique ne remplissent pas dignement leur tâche en se focalisant uniquement sur l’argent qu’ils gagnent en contrepartie de délivrance de PV de contrôle technique vierge à 1000 dinars. Selon lui, la concurrence déloyale de ces centres leur aurait attiré de plus en plus de clients, qui de leur côté, ne soucient guère de la vétusté de leurs véhicules et du danger qu’ils représentent, lesquels ne cherchent qu’à passer indemnes entre les mailles des contrôleurs de la sécurité routière. Notamment, après que l’adoption de la nouvelle loi qui prévoit une amende allant jusqu’à 5 millions de centimes et une peine de prison pour tout manquement à cette mesure.Les automobilistes qui en profitent plus du laxisme et la complaisance des centres d’expertise, ce sont bel et bien les propriétaires de véhicules de transport de voyageurs, de marchandises  ainsi que ceux du transport en commun qui sont appelés à faire expertiser leurs véhicules deux fois par an.      

Le contrôleur qui expertise plus gagne plus

Selon toujours la même source, ce sont ces responsables des centres d’expertise qui encouragent les contrôleurs à la fraude, en donnant ainsi plus au contrôleur qui expertise le plus grand nombre de véhicules. Cela se résume clairement sur la durée d’expertise d’un véhicule qui ne dépasse pas les 3 minutes, alors que la loi préconise jusqu’à 20 minutes.Pis encore, il a ajouté que des automobilistes reçoivent des PV de contrôle technique sans soumettre son véhicule à la contre-expertise, et ce en raison de la corruption qui gagne du terrain au sein de ces centres.   

Les agences responsables à 30% des accidents

Pour l’ex l’ex-PDG de la société de contrôle technique automobile (Cota), Ali Touahri, les agences de contrôle technique sont responsables à 30 % des accidents de circulations survenus annuellement sur nos routes.L’ex-PDG de la société de contrôle technique automobile a précisé que le système de contrôle au niveau des agences du pays ne dispose pas de moyens développés permettant de détecter le problème réel d’un véhicule. Un système qui date de 2003, alors que d’autres pays ont déjà mis en œuvre de systèmes très modernes en se basant sur des ordinateurs permettant de localiser avec précision là où se trouve le problème dans le véhicule.  

De nouvelles normes de contrôle technique

Le directeur général de l’Enacta, Abdallah Laghrieb a annoncé la fermeture de plus de 6 agences de contrôle technique et l’immobilisation de plus de 5 000 véhicules après les graves dépassements de ces agences.Intervenu sur les ondes de la Radio nationale, Abdallah Laghrieb a indiqué que 37 740 véhicules ont été soumis à une contre-visite.Selon l’interlocuteur, de nouvelles normes de contrôle technique entreront en vigueur le mois d’avril prochain, dont le contrôle devra toucher même l’aspect extérieur du véhicule. Ces mesures concerneront aussi bien les véhicules particuliers que ceux destinés au transport spécifique, comme le transport public des voyageurs, lesquelles prévoient l’immobilisation du véhicule, en l’occurrence ceux destinés au transport en commun.Abdallah Laghrieb a souligné que par le passé, les propriétaires de bus dont les sièges étaient fortement détériorés faisaient l’objet d’un rappel à l’ordre verbal.