Onze nouveaux Avions pour mieux couvrir le Trafic d’Air Algérie

La commission technique d’Air Algérie qui travaille à l’élaboration du Cahier de charges en vue de l’acquisition prochaine de 11 avions, a déclaré que la mouture du projet était avancée à 50%.La commission que préside Othmane Adjerid, directeur commercial d’Air Algérie a établit les premiers critères qui devront caractériser les appareils ; celui concernant le nombre de sièges est déjà connu.     

• Air Algérie lancera bientôt un appel d’offres pour l’acquisition d’appareils ; 4 avions d’une capacité de 40 sièges et 7 autres de 150 sièges. Parmi ces 7 appareils, 2 seront destinés au fret tandis que les 5 restants seront affectés au transport de passagers.
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• Le directeur général d’Air Algérie, Abdelwahid Bouabdellah a mis en place une commission technique qui aura pour principale mission de préciser les normes des futures acquisitions.
• Dans cette perspective, l’énoncé du cahier de charge doit se faire en fonction des caractéristiques de la flotte actuelle d’Air Algérie.
• Ceci visant à maintenir l’harmonie au sein de cette flotte qui comprend actuellement des labels mondiaux les plus connus tels que : Airbus et Boeing.
• A ce sujet, le directeur commercial Othmane Adjerid  dira ceci : « Nous ne changerons rien à la programmation et par conséquent, nous ferons en sorte d’acquérir des avions de la même catégorie que ceux qui sont en notre possession aujourd’hui ».
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• Par ailleurs, si l’accent est mis sur cette continuité dans l’acquisition d’appareils de même label, c’est que de nombreux facteurs viennent corroborer ce choix.
• Le directeur commercial se montre explicite : « Si une panne venait à se produire dans un avion de 140 passagers, c’est forcément un avion de même catégorie qui doit le remplacer ».
• Le responsable avancera un second argument : « Les ingénieurs de l’entreprise ont reçu leur formation sur un type déterminé d’avions. Voilà pourquoi nous ne pouvons pas perdre le temps et l’argent en achetant une flotte mixte ».
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• Deux nouvelles compagnies aéronautiques auront tout de même le droit de postuler dans cet appel d’offre.
• Il s’agit d’une compagnie brésilienne et d’une autre canadienne.
• Ce qui est attendu de cette flotte « qu’on voudrait de taille moyenne, c’est qu’elle puisse résister au sable et à la chaleur ».
• Un certain nombre d’avions assurera la liaison aérienne entre des villes du nord et celles du Sahara ; ce qui permettra de désenclaver cette région du pays.
• A ce propos, le directeur général d’Air Algérie a récemment annoncé le lancement Paris-Tamanrasset pour le 8 novembre.
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• Les lignes d’Air Algérie étaient plus orientées vers les longs courriers en destination d’Europe et assuraient également les vols transatlantiques.
• Le nom des compagnies qui seront retenues pour l’acquisition d’appareils « plus » orientés réseau national, seront connus dans trois mois.