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Alger: Ghoul plaide pour la réalisation de routes avec des méthodes innovantes

الشروق أونلاين
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Alger: Ghoul plaide pour la réalisation de routes avec des méthodes innovantes

Le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, a appelé mercredi à trouver des solutions au problème des embouteillages sur les axes routiers de la capitale et sa banlieue par la réalisation de routes et d’ouvrages d’art avec des méthodes innovantes comme c’est le cas dans les grandes capitales du monde.

“La seule solution au problème des embouteillages dans la capitale consiste en la réalisation de routes souterraines et de tunnels” suivant des méthodes innovantes car les méthodes classiques ne le permettent pas, a précisé le ministre lors d’une rencontre consacrée à la présentation du projet de réalisation d’un tunnel reliant la place du 1er-Mai à Ben Aknoun (9 km). Ces alternatives innovantes s’imposent du fait de l’importante extension du tissu urbanistique de la capitale qui résulte de l’explosion démographique des dernières années, a-t-il ajouté.Concernant le projet de réalisation du tunnel reliant la place du 1er-Mai à Ben Aknoun, actuellement à l’étude, dont les travaux ont été confiés à l’Entreprise nationale des grands ouvrages d’art (Engoa) en partenariat avec une entreprise turque, Ghoul a insisté auprès du directeur de cette entreprise algérienne pour que “les travaux soient lancés dans les plus brefs délais”.”Les deux entreprises doivent se réunir après l’Aïd pour mettre sur pied le groupe chargé de la réalisation et entamer les travaux dans les plus brefs délais”, a souligné le ministre.Conçu pour désengorger les axes routiers du cœur de la capitale, cet ouvrage permettra aux automobilistes de parcourir le trajet “en seulement 3 minutes” contre 45 minutes avec le réseau routier actuel, très congestionné durant les heures de pointe.

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Commentaires
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  • BENOUMECHIARA

    C'est bien beau ce que propose Mr GHOUL , mais a t'il oublié que le littoral algérien et tout particuliérement Alger ,se trouve dans une zone hautement sysmique. En réalisant une sorte de périphérique souterrain ou une multitude de tunnels comme il le suggére, on fragiliserait le sous sol qui deviendrait comme un morceau de gruyére et on exposerait des centaines de milliers de personnes à une catastrophe en cas de fort seisme.

  • louisa de Paris

    Favoriser le transport des marchandises par les chemins de fer,
    des remorques et des semi-remorques utilisent les chemins de fer,
    a destination les camions prennent la releve pour faire du porte a porte a partir des gares de destination.c est beaucoup moins chers
    c est tres ecolo,et surtout cela degage les routes et les autoroutes,
    et preserve l usure de leur revetement en plus d une grande economie en carburant.Il faut y penser aujourd hui avant demain.
    L experience est gagnante a coup sur.

  • AL

    Alger n'est pas l'Algérie par conséquent les solutions innovantes sont :
    - la modernisation de toutes les voie de circulation qui sont dépassées depuis longtemps et ne suivent pas l'évolution sociale
    - réorienter marchandises qui transitent sans raison par le port d'Alger
    - délocaliser les entreprises et institutions qui n'y ont rien à faire (non de souveraineté )
    - obliger les poids lourds à circuler de nuit
    - solutions ''mobiles'' aux barrages de sécurité ''statiques"