الجمعة 22 جانفي 2021 م, الموافق لـ 08 جمادى الآخرة 1442 هـ
الشروق العامة الشروق نيوز
إذاعة الشروق
أرشيف
  • تحديد آجال خطوط الإنتاج الغذائية بـ5 سنوات والصيدلانية بسنتين

  • خطوط الإنتاج المستعملة غير قابلة للتنازل أو البيع لـ5 سنوات على الأقل

رخصت السلطات العمومية بصفة رسمية لعملية استيراد خطوط الإنتاج التي خضعت للتجديد أو ما يتعارف عليه بـ”المصانع المستعملة“، حيث سيتسنى للمتعاملين الاقتصاديين والمقاولين استيراد مصانع مستعملة لمدة أقل من 10 سنوات، ماعدا تلك المعنية بالصناعة الغذائية حدّدت آجال استعمالها من قبل بـ 5 سنوات والصناعة الصيدلانية وشبه الصيدلانية محددة بسنتين، وفق شروط صارمة لضمان جودة هذه الخطوط الإنتاجية.

ووفقا للمرسوم الصادر في العدد الأخير من الجريدة الرسمية، فيقصد بخطوط الإنتاج التي تم تجديدها هي تلك المستعملة والتي خضعت لعملية تجديد معتمدة على أن تكون قابلة للاستعمال، حيث أن كل عنصر يسمح لوحده بإنتاج سلعة أو خدمة أو قد يكون مدمجا في خط الإنتاج وخضع لعملية تجديد معتمدة على أن يكون قابلا للاستعمال.

وتخضع جمركة خطوط ومعدات الإنتاج التي تم تجديدها إلى ترخيص مسبق يسلمه الوزير المكلف بالصناعة، ويعد مؤهلا للحصول على رخصة الجمركة المتعاملون الاقتصاديون المقيدون في السجل التجاري في إطار إنشاء وتوسيع القدرة الإنتاجية للسلع والخدمات للذين يرتبط نشاطهم ارتباطا مباشرا بالنشاط الموجهة له خطوط أو معدات الإنتاج.

كما يتوجب على المستفيد إثبات حيازته بنية تحتية مناسبة لاستغلال الخطوط المستوردة ويستثنى من الاستفادة من هذا الإجراء استيراد مصانع سيارات نقل البضائع والأشخاص، ولا يجب أن تتجاوز أجال استخدام هذه المعدات 10 سنوات، إلا أنه لا يمكن أن تتجاوز آجال استيراد الخطوط المستعملة والمعدات 5 سنوات بالنسبة لتلك الموجهة للصناعة الغذائية وسنتين للصناعة الصيدلانية وشبه الصيدلانية، ويجب أن تخضع خطوط ومعدات الإنتاج التي يتم تجديدها لعملية تجديد تشهد عليها هيئة معتمدة للإشهاد على المطابقة.

ويتضمن ملف طلب رخص الجمركة استمارة طلب ونسخة من السجل التجاري ونسخة من بطاقة الترقيم الجبائية وبطاقة تقنية وشهادة تجديد تعدها هيئة تفتيش ورقابة معتمدة وفاتورة شكلية ووثيقة تثبت وجود البنى التحتية اللازمة لاستغلال خطوط أو معدات الإنتاج المستوردة.

ويجب أن يبين الوصف التفصيلي مخطط الإنتاج ومختلف المنتجات المصنعة من قبل هذا الخط والمعدات والطاقة الإنتاجية والمواصفات التقنية للمعدات لخط الإنتاج وبلد المنشأ للتصنيع ومكان استغلال خط أو معدات الإنتاج، ويودع الملف لدى الأمانة التقنية للجنة المذكورة وتصدر الرخصة الخاصة بالجمركة من طرف وزير الصناعة في أجل لا يتجاوز الـ30 يوما وفي حال رفض الطلب يمكن للمتعامل تقديم طعن لدى لجان الطعون، كما أنه قبل تبليغ رخصة الجمركة في ظل احترام الآجال المحددة.

وتقوم المصالح الولائية المختصة إقليميا المكلفة بالصناعة بزيارات تفتيشية بهدف التحقق من مطابقة المنشآت الموجودة التي من شأنها استقبال خطوط ومعدات الإنتاج، وتتوج هذه الزيارات بإعداد تقرير وصفي قبل منح رخصة الجمركة وفي حال وجود أي تحفظ يجب تبليغ المتعامل من قبل اللجنة في ظرف 30 يوما من إيداع الملف، لتدارك الوضع في 60 يوما من التبليغ، وفي حال تجاوز هذه المدة يعتبر المتعامل قد تنازل عن طلبه.

وعلى المتعامل أن يستغل وحدة الإنتاج التي تم تجديدها وفق المدة القانونية، وتعادل مدة صلاحية رخصة الجمركة 12 شهرا، ويمكن تمديدها لـ6 أشهر بطلب من المتعامل مع تقديم التبريرات اللازمة، كما يجب إعداد محضر لإثبات دخول السلسلة حيز الخدمة بعد الاستفادة من الرخصة في أجل أقصاه 6 أشهر.

هذا وتعد خطوط الإنتاج غير قابلة للتنازل لمدة 5 سنوات ابتداء من تاريخ وضعها حيز الخدمة، وأي خرق لشروط رخصة الجمركة يخضع صاحبها للعقوبات.

الجزائر الصناعة الغذائية المصانع المستعملة

مقالات ذات صلة

  • مرسوم تنفيذي "يُفرمل" العملية.. ووزارة الصناعة تتكتم عن الوكلاء والعلامات

    أزمة استيراد السيارات تنتقل إلى وزارة التجارة!

    رغم توقيع وزير الصناعة فرحات آيت علي براهم، 4 رخص أولية مؤقتة لاستيراد السيارات، لا يزال الملف مجمّدا على مستوى وزارة التجارة بسبب قرار منع…

    • 23939
    • 12
600

17 تعليق
  • الأحدث
  • الأقدم
  • كمال

    هذا يعني استيراد خطوط انتاج السيارات التي لم يعد لها قبول في الغرب خاصه فرنسا بعد التحول للسيارات الكهربائيه .. و الحال ينطبق على معامل الخرده و المعامل التي لا تنتج الا بتلوث البيئه

  • احمد

    و تموين الاستراد طبعا من الخزينة العمومية
    لمتى يبقى هذا التحايل

  • احمد

    استراد الخردة
    اذا كان بماله الخاص شيء عادي و اذا كان على عاتق البقرة الحلوب فمسلسل نفخ العجلات في جزءه الثاني

  • عابر سبيل

    ذهب زمن البحبوحة و حليب البقرة الحلوب وحل زمن استيراد الخردة واستعمال الخردة ليبقى البلد خردة ومزبلة لحديد اوربا الدولة التي لايكون فيها رجال يرمي عليها الجيران زبالتهم

  • سمير

    يستوردو الحوايج لى يساعدوهم.مصانع قديمة ليهم واولادهم .هما برك .الشعب ممنوع عليه يعيش السيارة من الكماليات .مش لازم الشعب يركب سيارة .يركب جحش او حمار

  • hayar

    خويا نحب نخدم لانتيكيتي بدراهمي دخلك فيا 10 سنين ولا 15 سنة??!!

  • سليمان العربي

    قلتها لكم منذ سنين، لكن لا تسمعون إلا لشوابين الأفلان المبذرين، الذين سرقوا الخزينة وجوعوا المواطنين، والآن يريدون شراء الخردة الفرنسية فقط، فإن كانت لكم المصداقية، فأوروبا تعج بمصانع قديمة قد تنفعنا لسنين وتحرك العجلة الاقتصادية الميتة أصلا، فنحن لسنا في مستواهم، لكن هذه الفكرة تكفي لاشارة الانطلاقة.
    فقط فقط ابعدوا شوابين الافلان عن الصفقات، فهؤلاء يغنون فرنسا ويفقرون الجزائر.

  • عليلو راس الكيلو

    نعم نريد مصانع لكي نعمل لانريد سيارات طالعين هابطين بيهم نتفاخر بما صنعه غيرنا, مخترع لقاح كورونا وما أدراك العالم أوغور شاهين لايملك سيارة ويعيش في شقة صغيرة عادية إِلَّا نحن الزوخ والفوخ والراس فارغ

  • الطاهر عين الطيبة المدية

    الاسراع في العملية , و كل مصنع جديد يخفف قليلا من الاستيراد , و يفتح مناصب شغل جديدة
    و حبذا لو تقوم الحكومة بانشاء مناطق صناعية في الولايات الداخلية , في مناطق قريبة من السكك الحديدية و قريبة من السدود المائية و قريبة من محطات توليد الكهرباء ,
    و كل منطقة صناعية تنشأ بالقرب منها مدينة جديدة لاستقطاب السكان الجدد فيها و ترحيل السكان من الشمال الي الداخل الجزائري

  • KARIM

    مع البيروقراطية والفساد الاداري وانتشار الرشوة رايحين يشربولك لمرار باه يعطيوك الرخصة.. ادا لم تطهر الادارة فلن يقوم للاقتصاد الجزائري قائمة

  • Populis

    الناس حاءرة. واش دخل الحكومة في القطاع الخاص؟ هاذه امواله الخاصة يعمل فيها ما يشاء. يشتري القديم او الجديد انت واش دخلك؟
    الحكومة عليها ان تنتبه للقطاع العام. لان النهب و السرقة و التبذير هي عنده و ليس عند القطاع الخاص
    االحكومة تستثني نقل السلع و المسافرين. هنا ضهر لوبي جديد كان مخفي..الان الناس تفهم لماذا الجزاءري مخنق عليه في السيارات..شفتوا وين راه مخبي؟؟

  • محمد☪Mohamed

    ماشي مصانع مستعملة يا السلطات العمومية , مصانع مستعملة معنتها تكنولوجية متأخرة معنى هما يمر إلى Les nouvelles technologies et la société moderne
    وحنا نجيب الخردة !!! الخردة في ملابس في سيارات في كل شيء .
    الصين كانت تشتري المصنع ي وروبا م تنقل الثكنولجيا للصين , وأنثم تشتري ما سا يرمى في زبالة .
    كل تكنولوجية سا تتغير وتعمم في مطلع 2021 .
    عندكم كل الأمثلة السيارة كهروبائية ,الهواتف 5G, wifi ثم لازم تعلم أنهم إكتشف مواد مسرطنة يجب توقيف تصنيعها الأواني أليمنيوم tefal مثلا المهم لازم توعية بإطلاع على
    Les normes en matière de qualité et de sécurité des produits
    هذا كذلك دور الصحافة .

  • DARDOURI

    أولا إستيراد الخردة الكل يعرف من المستفيد منه بعد أخد العمولة من البائع ، هذا المسلسل الطوييييل بدأ مند الاستقلال و مزال مستمر لليومنا الحالي ؛ ثانية أن تشتري مصانع خردة مر عليها 10 سنوات يعني أن إنتاجك الذي ستصنع هو متأخر ب 10 سنوات عن منافسك الذي ور إنتاجه شكلا ومضموننا ، فكيف ستنافس مصانع أجنبية و أنت متأخر ب 10 سنوات في الانتاج ، إنه العبت يا سادة

  • مصطفى

    بسم الله الرحمان الرحيم
    نريد مسؤولا على الخزينة كيوسف عليه السلام في ملك فرعون لنضمن أمانتها وكذالك يكون طاقم وزارتها من الإطارات والعاملين فيها من خيرة ابناء الشعب.
    دوفيز الجزاءر للسكن والمدارس والمعاهد والمستشفيات العصرية والطرقات الجيدة والبنايات التحتية والفلاحة والمياه ووو وكل ما هو ضروري بالدرجة الأولى.

  • Gigi

    انا حاير في بعض التعليقات، التلوث البيئي!!! و نحن نرمي النفايات المنزلية فوق الرصيف و نقول هذا الدولة!!! اولا الغرب أصبحو في هذه المكانة من التقدم الصناعي لأنهم بدءو من الصفر، فراري صانع السيارات كان ميكانيكي، لامبورڨيني كان ميكانيكي جرارات فلاحية.. يجب الذي يريد مشروع يستعمل أمواله الخاصة، الدولة تلعب دور الرقابة الصارمة، لمراقبة التلوث الناجم، دفع الضرائب، صحة العمال، لكن لا تعطي أموال الشعب لناس استوردو الزبالة، روح لسكوار بدل دراهمك واشري مصنع عندو 200سنة أنشاء الله، المهم تدفع الضرائب، والدولة تلعب دور المراقب، وأي واحد ياخذ الرشوة ، يحاكم بتهمت الخيانة العظمئ و الإعدام

  • هشام الجزائري

    des bonnes nouvelles, avant bach tebda usine lazem chaine jdida trés cher w tzid lazem fournisseur ydilek drahmek kamel

  • Mohamed

    حسبي الله و نعم الوكيل

close
close