أسعار السيارات.. بين تحرك الوزارة وحملات المقاطعة

الاجيال الجديدة لا تعرف الجامعة العربية لان لا محل لها من الاعراب حتى عند اهلها فما بالك لما اصبح يتحكم فيها الاعراب

السلام عليكم إخواني...الحكومة الجزائرية هي من تسبب في نهب أموال الجزائريين يوم أصدرت المرسوم الخاص بوقف إستيراد السيارات...فإن كانت حقيقة أن المصانع المحلية تصنع بجودة عالية كما يشاع واسعارها عالمية فلتصدر سلعتها نحو الداخل والخارج...ولتفتح ابواب الإستيراد والمستهلك الجزائري يختار أفضل سعر وأجود سلعة وبهدا تكون الشفافية للطرفين...ولكن للأسف هناك بارونات الأموال و خيانة المسؤولين لأمانة الأمة...اللهم أصلح أحوالنا والسلام عليكم...

el mal el mahram yamchi fel majrame''
c'est a direz nos anciens parents avant 1830 il ont constaté que les troupeaux du vol ''el mal el harame'' a été recuperé par les soldats criminel de europeens..yadha yakoul hadha

راهي الدير لاشان باش جيب سيارة جديدة وانتم قاعدين غير oui c'etait dans les années 80 ils ont mangé tout le secteur publique il sort un semiremorque d'argent et il achete une mercedes une villa et il atend la maladie de soukour le diabte on lui coupe une jamabe et il sera tranquil dans sa villa mais maintenant ya rien..ils ont tout mangé..il reste que le sable de adrare..nass bakri il connaissé les koufare iugoulou
''el mal el mahrama yamchi fel majram''

La preuve que l'affaire en algerie est une affire de jalousie et de reflexe d'enfance, il a grandi dans la misere il conserve les reflexe de la misere, il voit toujours qu'il n ya rien. la preuve l'algerie a 1 millions de km² de sable de desert, allez a Adrare chez le maiore ou chez le wali ou chez le chef de daira et demander 100m² pour construire une maison et vous allez voir sans reflechir ils disent makénche y'a pâs ..alors qu'il une wialya en desert qui fait 10 fois la suisse. en suisse si tu demande 5000 m² tu paye et tu prend

Prenant l'exemple du Maroc le gouvernement autorise l'achat des véhicule d'occasion d'Europe malgré qu'il a une construction automobile. Pourquoi? Parce-que pour acheter une occasion il faut avoir le cash total et ce qui est produit par le Maroc est livré par les banque sous forme de crédit. Les banque font leur travail. Tu ne peux pas avoir un crédit pour acheter un véhicule d'occasion d'Europe. Donc le gouvernement agit sous le coup de la jalousie et le réflexe de la misère. La misère est présente dans sa tête uniquement. lui voit autre chose car il a grandit dans la besoin la

Comme je l'avais dit si le gouvernement était composé par des homme et femme issus au moins de la classe moyenne et bourgeoise la politique économique économique serait basé sur les règles universelle. Un homme politique issus de la classe pauvre agit avec ces réflexe acquis dans le besoin il y'a l'argent mais ne le voit pas il sent toujours qu'il y'a la misère.

خليها تتصدي ما هي الا حملة من حملات اصحاب الهربينات الذين ارادو تغيير سياراتهم التي اعطت لهم الدولة بالدينار الرمزي في السابق والأن يريدون ان تعطيهم الدولة سيارات اخرى باطل ياو فاقو الناس راهي الدير لاشان باش جيب سيارة جديدة وانتم قاعدين غير تتكلمو

اعتقد في ان الحكومة واجب عليها مراجعة اسعار بيع السيارات في الجزائر ان كانت حقا تنوي ان تستثمر في هذا القطاع و التوجه الى التصدير كذلك قضية التركيب لايجب الاستثمار فيها لانها مغالطة في الاستثمار اما بالنسبة للمواطن البسيط اصبح الان لا يستوعب كيف يمكن ان تباع سيارة في وقت ما بسعر 1.00.0000.00 في 2011 و في عام 2018 نجدها اكثر من ثمنها الذي اشترت به ؟؟؟؟؟؟؟؟ هذه سياسة من اجل نهب جيوب الجزائرين فقط لكن حملة خليها تصدي تستحق الشكر لانها ارجعت المشكل الى الواجهة .

اضن ان الدولة تحاول تضليل الشعب بانها تحمي المواطن واذا كانت كذلك لما تجرا نافخو العجلات برفع اسعارها الى ثلاثة اضعاف اسعارها الحقيقية مقارنة بالدولة المجاورة. واذا اعتمد الشعب على الحكومة فلن يتم خفض الاسعار لان السياسيين ورجال المال اصدقاء واحباب ولن يهتمو الا بمصالحهم على حساب المواطن البسيط. والسبيل الوحيد لخفض الاسعار هو مواصلة حملة خليها تصدى وعدم شراء هذه السيارات المركبة والتي لا تتطابق بمثيلاتها في الاسواق العالمية لا من ناحية الاسعار ولا من ناحية الجودة.

السلام عليكم في راي ان خطوة الدولة متاخرة لان المستثمرين تلقو الدعم الكامل من الدولة ولكن لم يضيفو شيء في الخزينة ضف الى ذلك ان الدولة كانت تدرس الاسعار قبل فتح المصانع وتقارن مع التركيب في الدول المجاورة وعليه دور الدولة مهم بصفتها الممول للمشاريع كما يجب ان تكون الاسعار في متناول الجميع خاصة المواطن البسيط وعليه حمل المقاطعة في راي مجدية .

soubhanalh il n'ya qu'un seul pays socialiste dans le monde de caratere d'enfant riche c'est la libye le reste que la misere et il voit partout. chez nous mon pere me site toujours ce dicton arabe gallak ;; si le riche tombe dans la pauvreté sa main reste ouverte et si le pauvre redevient riche main restera toujours fermé car il croit toujours qu'il est pauvre..un reflexe de la misere reste dans toute la vie les arbe disent ''man chabba 3ala chayine chaaba 3alayh..l'algerie est riche mais les gens qui composent le gouvernement croient qu'il sont pâuvre ''chadou el hazama.

c'est connu les gouvernement des pâys capitaliste sont formés par les enfants des riches et les gouvernement des pays ex comuniste sont formé par des enfants des peres pauvre. l'enfant du pauvre tu le trouve fermé et l'enfant du riche ouvert. c'est pourquoi le maroc permet l'importation des vehicule d'occasion et l'algerie la syrie le yemen l'irak la russi la pologne le venezuela ils ont le meme caractere. si le gouvernement algerien sera formé par les riche et region riche comme ghardaya tlemcen biskra mascara l'algerie sera autre chose. les socialiste sont jaloux c'est tout

المقاطعة ليست للسيارت فقط بل كل تاجر يتحايل و يرفع السعر سنقاطعه دائما و أبدا
انتهى عهد استغلال الفقير لنهب ماله و الله ينتقم منكم

Salam, bien sur que l’état est entrain de se laver les mains et de jeter la balle au concessionaire pour dégager ca . responsabilité, mais c'est l’état qui leurs a donner des avantages fiscaux et financiers. mais plus que tous il a couper la route a la concurrence a titre d'example le dossier Peugeot est rester deux ans dans les tiroirs avant d’être approuver. On est le seul pays dans le monde qui donne un accord pour investir, ailleurs il suffit de demander et on vous facilite la tache. le résultat est la pas de concurrence pas de baisse des prix. il faut libérer le marché

لا شيء يؤلمني في سيارات الجزائر أكثر من أن أرى مواضع أزرار غير موجودة
تشتري أكثر سيارة إمتيازا فتجد فيها نصف إمتيازات السيارة الأوروبية (options)

حملات المقاطعة ستنجح إن طال أمدها ... فهي عبارة عن حرب باردة بين البشر و الذئاب الذين يرو الشعب من آكلي عشب "كباش"
للأسف هناك بين الشعب إنتهازيين .. حسبنا الله و نعم الوكيل فيهم
أتمنى أن لا تنجح القروض البنكية في تطميع المواطن لشراء سيارة بالأسعار الحالية

أما الدولة .... تقوم بتمثيلية على الشعب .. و لن تنفض يديها فكلهم لديهم ما يأكلونه من تحت الطاولات

Kia Picanto صغيره و مزايا كثيره,.............و خساره كبيره

هذا هو مصير الجشع وعدم القناعة فياأيها المواطن إنك تسير وراء أهوئك فسياسة المقاطعة تعود عليك وعلى غيرك بالفائدة وتجنب مصاصي الماء من الإستحواذ عليلك وعلى غيرك فاعتبر أنك تقدم بطلب شراء سيارة من الخارج وقيل لك أنك سوف تستلمها بعد شهر أو شهرين ألا تقدر الصبر على ذلك فكيف لك أن تقبل شراء سيارة تضاعف سعرها بشكل جنوني لا يقبله العقل فتلك السيارة حاليا مقارنة سعارها بسعر الذي تستورد به مع دفع كل الحقوق بما فيها الجمارك ستجد سعرها هو نصف السعر المعروض حاليا لأن كل طرف له همش الربح بدءا من المصنع ووصولا للمستفيد وكم هي محطات تضع فيها هذا الهامش.

c'est tout un débat il faut mentionné d’abord que le prix de véhicule gonflé en Algérie est plus cher que celui importé malgré que le gonfleur des pneus c’est à dire le constructeur est exempt de droit de douane et de la TVA et toute autres taxe ainsi cette usine qui gonfle les pneus est construite sur un terrain qui est fourni par l’état algérien avec un prix je dirai symbolique ( je déteste ce mot car il me rappelle la symbole) donc à partir de ces avantages je pense que logiquement ( qui est un mot disparu de ce pays ) l’état doit contribuer voir même imposer les prix, mais ...

,,في ضل هذه الحملة وبكل بصاطة للحكومة تورطة مع الشعب بالاسعار الخيالية التي مست السوق السيرات وهي تريد غسيل اليدين من هذا الملف وخاصة اذا امتدت المقاطة الي تقديم اعتذار للشعبًً................

الوزارة هي نادمة على الخطوة التي قامت بها بخصوص اشهار اسعار السيارات المركبة لانها لم تكن تدري بما سينتج عنها وقد اصطدمت مع الشعار " خليها تصدي " وهب الان في سباق مع الزمن لايجاد حلا يناسب أصحاب نفخ العجلات ، بداية بإشراك البنوك لشرائها و الترويج لهذا الحل مع الصحافة . ولكن إذا استمر الضغط ستقدم حلولا أخري ترضي الأطراف الثلات وذلك بالسماح للاستراد السيارات الاقل من 3 سنوات وعدم فرض ضرائب جمركية تعجيزية .على الزوالية مقارنة بالضرائب الم ف... و ض.... ة علي المحتكرين .

Il faut continuer le boycot d'achat des véhicules made in bladi

انا شخصيا ارى ان الوزارة تراوغ وتحاول كسب وقت لاجاد حلول ترضي اصحاب ورشات التركيب على حساب المواطن والوطن لان الوزارة لو كانت تريد مصلحه المواطن لكانت وضعت دفتر شروط من الاول يحمي السوق ويوصل المنتج للمستهلك بسعر يرضيه وتظبط الاسواق وتوقف السماسرة عن نهب الشعب
فقط سوال هل الوزارة راضية على بيع منتوج بالضعف للمواطن ؟؟؟

100 % من قطع السيارة يتم إستيرادها بالعملة الصعبة و تركيبها في الجزائر. والسلطة هي المؤسسة الوحيدة التي تتحكم في مداخيل البلد من العملة الصعبة و ترخص لمجموعة ممن يسمون أنفسهم بالمستثمرين بأن يحتكرو إستخدامها في إستيراد حاجيات مايسمى بالإستثمار. و تسمح لأفراد الشعب بأن يحصلوا على بعض الفتات من أجل السفر إلى الخارج (حوالي 130 أورو للفرد الذي لديه جواز سفر مرة في كل سنة شريطة أن يثبت سفره) و في نفس الوقت تمنع الأفراد المغتربين من إدخال العملة الصعبة إلى البلاد نقدَا إلا عبر البنوك و الحصول على المقابل بالعملة المحلية حسب مايسمى بسعر الصرف الرسمي. أما قيمة العملة المحلية فلا تستند إلى أية بضاعة

أولا خطوة الوزارة بنشر الأسعار عبارة عن زوبعة في فنجان حتى يلهون الشعب الى حين ... ألا يوجد مسؤول في الدولة الجزائرية (ياكلو قبلو) يرى أن سعر السيارة المركبة مبالغ فيه الى حد الجنون هذا عار على السيادة الوطنية .المنطق يقول أن الإنتاج المحلي يكون سعره أقل من المستورد لكن هذه هي الجزائر كل شيء بالمقلوب .. اسباب ارتفاع الاسعار جوابه واحد وهو الجشع المفرط .. والمقاطعة نجحت بكل المقاييس والدليل تكدس السيارات في المواقف ، مما اضطر الوكالات أن تطلب من البنوك تسهيل الاجراءات وتسبيق 10 في المئة فقط .

حسبنا الله و نعم الوكيل هاذو صحاب المال حبو يبيعو سيارة تاع 71 مليون ب180 مليون وين راهي الدولة و ما خفي اعظم.

Le gouvernement aces propre.intérêt et les banques certaine pas tous ont leur propre intérêt ce qui barrage n'arrange pas l'autre. Le gouvernement.veux vendre le maximum de voiture moins pour récupérer le taux d'intérêt sur l'essence. Le gouvernement vend le carburant et la banque veux vendre des voitures. Donc je crois les banques qui vendent des voiture en Algérie doivent plier bagage et aller dans d'autre pays...il faut traité avec les banques publiques c'est tout

Ce sont aussi certaine banques privé et publiques qui agissent dans la des vision car les taux d'intérêt appliqué sont faible donc ils doivent vendre des voiture les plus chère a cause du premier dépôt le.calcul est simple la.banque préfère va ndre aux Algérie des Ferrari que.des QQ. .mais l'Algérie n'est ni le Maroc ni l'Inde ni l'Espagne. Ici le.gouvernement lui aussi ces propres interet

المقاطعة لا يجب ان تستثني السيارات يجب تطال الأسواق و المحلات و خاصة حلول شهر رمضان الكريم ان شعب يتحد على كلمة واحدة هذا رمضان صيام على اصوله صوموا على اللحم و على السمك و على دجاج و سوف ترون النتيجة ان شاء الله كل الموردين و الإنتهازيين سوف يسقطون هذا رمضان ان شاء الله

لابد من تحرير السوق و السماح لمن يملك العملة من إستيراد سيارته

حاميها حراميها

نعم للمقاطعة....نعم للمقاطعة ولي شحص محمد راك غالط الشعب مهوش اكل عندو المال كاين الى فيلو ميقدش يشريه .كاين الي مزال يبات بلا عشاء ......اهدر على روحك قول انا عندي المال وشعب المقاطعة ليست من اجل تغير سيارة بل من اجل بيع السيارات بسعرها الحقيقي وشكرا
وفي الاخير

راي ان الدولة لها يد في ارتفاع الاسعار و هذا نتيجة لتدخل ارباب العمل في صياغة القونين و صنع القرار فصيغة القوانين على حسب ما يناسبهم

السوق يحكمها قانون العرض والطلب . والعرض في يد طحكوت وجماعته بحماية من الحكومة . 100 سيارة يوميا مقابل 10 مليان طلب مادا تنتصر . وتصريحات الوزير ماهي إلا تبرئة طحكوت وجماعته من ارتفاع الأسعار والصاق التهمة البزناسة

رفع أسعار السلع المنتوجة محليا لسبب وحيد هو عدم وجود منافسة شريفة وهذا لا يخدم الاقتصاد المتهالك بل يخدم الرأسمالية المفترسة التي همها نهب جيب المواطن وفقط أما مع وجود المنافسة حرة و شريفة هذا يؤدي الى إنخفاض الاسعار و جودة المنتوج وهو ما يخدم الاقتصاد لأن التصدير خارج الوطن يعتمد على هاتين النقطتين الجودة و الأسعار وعندنا مثلا المغرب تقوم بتصدير سيارة داسيا نظرا لإنخفاض سعرها وجودتها و قد قامت بتصدير ما يزيد عن مليون سيارة منذ إنتاج المصنع الذي بداء الانتاج عام 2012 وهو يعين الاقتصاد المغربي بالعملة الصعبة

يا أخي افتح للناس الحدود و خليهم يدخلوا السيارات المستعملة ...و شوف اذا يشروا سيارات ليجووي تاعهم

ادا لم يتراجعوا عن الاسعار نرجوا من الحكومة ان ترجع لهم الضريبة التي اعفتهم منها هكدا على الاقل هدا الاموال الزائدة تتدخل الى الخزينة عوض ان تدخل الى حساب شرابين الدم

La soulution n est pas administrative l etat par sa faiblesse n est pas en mesure de reguler le marche , la solution reside dans autorisation de l importation des vehicules de moins de 3 ans permettra de casser les prix imposes par les charognards.Dans les etats qui se respectent tous les clients chipes doivent etre rembourses et les concessionnaires bannis de la ditribution.

الوزارة رمت المنشفة .ونات بتفسها من هذا الملف .وحسب التقديرات من عجز الاقتصاد الجزائري و تهالك احتياطي الصرف و تهاوي العملة الوطنية و طبع النقود و.و.و. سعر السيارات سيرتفع بكثير

السبب هو خنق المواطن و منعه من استيراد السيارات الاوروبية بمعايير السلامة الدولية و لو تسمح الحكومة للمواطنين استيراد السيارات و حسب رأيي أن في الحكومة مرتشين يحمون مصاصي الدماء و ليس المستثمرين لرفع نسبة قيمة الرشوة كلما ارتفع ربح الاستسمار و ليس الاستثمار كل شيء ممنوع بالجزائر حتى التطور العلمي ممنوع و هذا يسمى استعباد للشعب و ليس حمايته كما يدعون .

تَ
في الحقيقة الارتفاع الجنوني لاسعار السيارات من اهم اسبابه هو الربا
فهو معروف منع استراد السياران لاقل من 3 سنوات (المستفيد الاكبر في تركيب هذه الخردة هم المصانع الفرنسية ولوبيات التركيب

تَجْرِي بِأَعْيُنِنَا جَزَاء لِّمَن كَانَ كُفِرَ

وَلَقَد تَّرَكْنَاهَا آيَةً فَهَلْ مِن مُّدَّكِرٍ

فَكَيْفَ كَانَ عَذَابِي وَنُذُرِ
في الحقيقة الارتفاع الجنوني لاسعار السيارات من اهم اسبابه هو الربا

وَيَقُولُوا سِحْرٌ مُّسْتَمِرٌّ

وَكَذَّبُوا وَاتَّبَعُوا أَهْوَاءهُمْ وَكُلُّ أَمْرٍ مُّسْتَقِرٌّ

وَلَقَدْ جَاءَهُم مِّنَ الأَنبَاء مَا فِيهِ مُزْدَجَرٌ

حِكْمَةٌ بَالِغَةٌ

قُل لِّعِبَادِيَ الَّذِينَ آمَنُواْ يُقِيمُواْ الصَّلاةَ وَيُنفِقُواْ مِمَّا رَزَقْنَاهُمْ سِرًّا وَعَلانِيَةً مِّن قَبْلِ أَن
يَأْتِيَ يَوْمٌ
لاَّ بَيْعٌ فِيهِ وَلاَ خِلالٌ

الشيئ اذا كان قليلا يتهافت عليه الناس و لو كان رديئا لانه لا يوجد من ينافسه
فاذا اردتم يا حكومة ميكي التحكم في الاسعار فافسحوا المجال للمستوردين و كل على قدر شطارته يدخلون السيارة و الشاحنة و الحافلة و صاحب الحاجة الجيدة و السعر التنافسي هو الذي يبقى في الساحة.
اما ان تمنح الامتياز لبعض الاشخاص و فقط فعندئذ يمكن القول انك انت يا حكومة من تخلق الازمة و انت من تسلخ الشعب و انت السارق الاكبر.سلام

les prix ne presseront pas pour une simple raison, la demande est beaucoup plus grandes que le marché

سيارة رونو دوستر او رونو فليونس فى عمان ل سنة 2015 بسعر 1500 ريال عمانى ما يعادل 60 مليون جزائرى . و هى ذات خصائص خليجية ممتازة. كيف عندنا فليونس 2015 ب 200 مليون او اكثر

المافيا هي من تمص دم الشعب و الدولة عاجزة تماما

الحل هو بيد الدولة لفرض القانون على الجميع

.il faut que le peuple soit solidaire contre cette mafia et boycotter l'achat des voiture

في الحقيقة الارتفاع الجنوني لاسعار السيارات من اهم اسبابه هو الربا المتفشي في الاسواق يدخل البائع ( و الشعب اكثره ولا سمسار ) السيارة مع الفجر ماكانش اللي يساموا فيها يقولك عطاوني كذا ,,,,, ويعطيك سعر من راسوا هذه هي الربا الحاصله في الاسواق اليوم مع الخدع و الكذب في البيع و المشكل ان الغالبيه الساحقه هذا هو حالها , اما الجديد فحدث ولا حرج سيمبول 180 مليون عجب ؟؟؟؟؟؟

سيارة سينبل سعرها في المملكة العربية السعودية بالعملة الجزائرية55مليون وتركب في فرنسا وتعرض في السعودية ولايوجد لها مصنع في المملكة ؟؟؟!!!!! أما في الجزائر فالسرقة أصبحت عيني عينك...نعم المقاطعة لهؤلاء السراق هو الحل.

نعم لركوب النقل الجماعي للمسافرين دعما للناقلين

فالجزائر فقط يرغموك على شراء سيارة بثمن ثلاث اضعاف ثمنها الحقيقي وزيد يديرلك بروصي فطريق وزيدتغلط متعرفش تسوق تروح رميم تنقسم الى شطرين لانها اصلا غير مقبولة الدخول لاوروبا والدول التى تخاف على شعوبها هكذا هي الجزائر ولكن تحيا جزائر لن الاستعمار فرنسي ومنجملهاش انتم ثاني ايها البارونات متقدرولناش تحبو تعيشو غير نتوما بصح الجزائري بطل سيقاطع من اراد سرقته عنوة واستغباءه

في الحقيقة هدا الموضوع واضح جدا ولا يحتاج لخبير وهدا الموضوع بالدات فصل فيه الوزير السابق بختي بلعايب رحمه الله عندما قال بأن المافيا هي من اوقفت استيراد السيارات لاقل من ثلاث سنوات من اجل مص دم الشعب... هدا هو الموقف يا سادة هي عبارة عن عملية احتيال وسرقة في وضح النهار لا فيها تركيب ولا هم يحزنون والوزارة عبارة عن شاهد ما شافش حاجة لانها ببساطة وفي رأي الشخصي خضرة فوق عشا لا تهش ولا تنش واين كانت وزارة الصناعة مند 4 سنوات ...والغريب في الامر انه حتى الصحافة المكتوبة والمسموعة و اغلب سياسيي المعرضة والبرلمان ومجلس الامة كلهم متواطئين في هدا الموضوع بالدات....

نعم هي محاولة لنفض يدها من الملف اما اسباب اءرتفاع السيارات فهو معروف منع استراد السياران لاقل من 3 سنوات (المستفيد الاكبر في تركيب هذه الخردة هم المصانع الفرنسية ولوبيات التركيب اما الشعب راه مازال غارق في اشكارة احليب)

الشعب لايقاطع وليس عنده سياسة المقاطعة لانه كثير المال والقليل الذين يشتكون هم من يريد تغيير سيارته هذا كل شئ والسلطات تعلم علم اليقين بانها سياسة جز وليست سياسة ترشيد

Salam, De mon coté, je soulèverai une autre question relative aux personnes qui ont déjà acheté des véhicules au prix cher sachant que l'état été au courant des prix hors norme ... vont-ils se faire rembourser la différence ou-bien on leur dira comme d'habitude ... القانون لا يحمي المغفلين...